揭秘全新第三代荣威RX5双十佳动力，同级最强1.5T?

5月过半，车企上半年的冲刺接近尾声，近期越来越多新车曝光将在6月发布或上市，包括全新第三代荣威RX5，据了解其将在六月开启预售。全新第三代荣威RX5定位为超感智慧宽体SUV，从今年2月谍照曝光以来，其关注度就高居不下。目前荣威官方已公布全新第三代荣威RX5燃油版和混动版的实车图，新车将搭载两种动力选择。

5月19日，荣威通过一场干货满满的技术直播课，展示了备受外界关注的全新第三代荣威RX5动力系统，这次为燃油动力专场。

现款荣威RX5所搭载的双十佳动力已得到市场的广泛认可，而全新第三代荣威RX5搭载了全面再升级的双十佳动力——上汽蓝芯动力GS61发动机和DM21 PLUS自动变速箱。

作为上汽集团郑州发动机厂投放的第一款产品，同时也是上汽集团首用新技术最多的一款发动机产品，上汽蓝芯动力GS61发动机技术含量非常高。相比上一代产品，其在燃烧优化、气体交换、热管理、减摩擦和NVH等5个方面进行优化升级，而每个方面又有5个先进技术支撑，共有8个亮点配置，带来4个核心优势，合起来就是“神秘公式5*5+8=4”。

其中，四大核心优势包括：极致动力、经济环保、静音舒适、磐石品质。极致动力方面，这套动力组合带来了更可观的动力参数，最大扭矩300牛·米，最大马力188匹，和哈弗H6、长安CS75 PLUS的同排量1.5T动力相比，具备相当优势，最大马力甚至比吉利博越X的1.8T更大，可谓同级最强1.5T动力。

经济环保方面，其拥有同级最低油耗，百公里油耗6.0L。静音舒适方面，其应用了本体结构、曲柄连杆机构、正时系统、燃油供给系统、标定优化等技术，声功率级怠速噪声达到了国际领先水平。磐石品质方面，其历经60多项专项试验，通过严苛验证。

当然，全新第三代荣威RX5的出色动力，还少不了DM21 PLUS自动变速箱的功劳，在进行了全面升级之后，综合效率达到93.5%，最高传动效率达到97%，达到自动变速箱最高水平。同时，DM21 PLUS自动变速箱采用高压零泄露电液执行系统，扭矩分辨率达到同级最高水平，平顺性和可靠性也非常高。

总的来说，在全新升级的双十佳动力加持下，全新第三代荣威RX5的动力水平得到了极大提升，在理性消费、追求品质的消费趋势下，相信将会得到更多消费者青睐。

值得一提的是，从此前发布的实车官图来看，全新第三代荣威RX5设计也进行了升级。据了解，全新第三代荣威RX5的设计是由上汽设计-伦敦前瞻设计中心的国际化团队操刀，其采用了东方设计美学，“凤羽格栅”辨识度极高，并且极具数字化时代特征。内饰方面，全新第三代荣威RX5采用全新的“情感交互座舱”内饰设计，搭载27寸4K全景无界可移动巨屏和“形色质空”的山水UI，整个座舱的科技氛围尤其突出。

在车身尺寸上，全新第三代荣威RX5拥有2765mm同级最大轴距以及1890mm同级最宽车身，空间表现值得期待。

从目前曝光的各种信息来看，全新第三代荣威RX5的升级变化可谓是颠覆性的，而从这些大力度的升级动作来看，全新第三代荣威RX5这次显然要向同级车型发起更猛烈的攻势。

写在最后

曾经被视为哈弗H6最强对手、紧凑型SUV销冠候选的荣威RX5，有过一段辉煌的发展时期。但在市场红利逐渐退去，竞争对手越来越多的时候，荣威RX5也经历过瓶颈期。但好在，在上汽技术背书下，荣威RX5顺利进化到第三代，在大浪淘沙中站稳了脚跟。（文｜DanZig)