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我们有多久没有在汽车市场听到“价格屠夫”这个名字了？在当前造车新势力当中，掀起了一股高端智能电动的高潮，可这个时候却杀出了一个价格屠夫，它就是在04月干掉了蔚小理首度实现销量领跑的零跑汽车。相信大家在近期都见到了那台号称能3秒级破百的零跑C01，可这里我们要看到的是一台更贴近家庭的产品零跑T03，它也是零跑之所以能领跑新势力的关键。
零跑T03没有多讨巧的个性化设计，但样式上也不呆板。圆润的大灯采用内外环形设计，封闭式前脸上通过小长条气孔、下气孔以及带有黑色烤漆面板装饰的小尺寸独立导流孔，加上弧形处置的边框与线条，它确实显得有些萌，这倒是挺贴合它家庭用车身份的。
侧身上我们可以看到的是，车辆的整体结构会显得四四方方的，俯冲式腰线的最顶端是C柱上的平直车顶结构，这自然是为了最大化车舱内乘坐与储物空间做打算。此外，底盘四面包边均带有黑色硬塑包围，在保护底盘电池组的同时，也能稍稍优化其通过能力。
内饰部分，零跑T03没有为了节省空间就省掉主要的功能设计，包括从中高配开始匹配的8.0英寸全液晶仪表盘、覆盖全系的10.1英寸触控液晶屏、顶配皮革的多功能方向盘等等均有覆盖。不过，传统换挡机构已经被取消，而更换为了方向盘传统雨刷杆位置的怀挡。
双液晶屏搭载的Leap On智能车机系统功能还是比较丰富的，导航有实时路况信息显示、车联网可实现远程控车、语音识别控制则覆盖了多媒体/导航/空调，而整套车机还能实现OTA在线升级刷新，这也是全系标配的功能。此外，零跑T03还有全系标配的倒车影像、中高配开始覆盖的定速巡航，而最顶配还可通过全车15个高精度传感器实现可跟车驾驶的全速自适应巡航，甚至是自动泊车系统也可实现。
其它配置，零跑T03还有标配的全车电动车窗、电动外后视镜、前排正面安全气囊以及从高顶配覆盖的固定式全景天窗、外后视镜加热，而顶配还可实现全车车窗一键升降、车载行车记录仪以及人脸识别摄像头等。
零跑T03拥有微型车市场中比较突出的尺寸规格，3620/1652/1592mm的长宽高确实是有优势的，而且它的轴距也来到了比较接近于小型车的2400mm。在这样的尺寸支撑下，本身就较为方正的零跑T03为身高177cm的体验者带来了1拳的前排头部空间，而后座的头腿也都能够达到1拳，在满足家庭集体出行这件事上的确是值得表扬的。
三电系统方面，零跑为这台小车准备了两套方案，一套是专属于最低配的：其在通过前置单电机获得55kW/155N·m的同时，也能通过容量为31.9kWh的磷酸铁锂电池组实现301km的NEDC纯电续航路历程；而其余四款车型则将得到80kW/158N·m的动力参数，并凭借41kWh的磷酸铁锂电池组实现403km的NEDC综合油耗，这两种不同的续航数据都可以满足1周1充，乃至2周1充的城市通勤用车诉求。
零跑T03没有在底盘悬架方面去铤而走险，而是选择了同级别市场中最常用的麦弗逊式独立悬架与纵臂扭转梁式非独立悬架组合，前者稳定性更高、也利于控制维修成本，而后者则能稍稍优化电池布局与车后的空间表现。
写在最后
零跑T03的异军突起应该算是情理之中的，它的空间、动力、续航三大主要属性都在同级市场中建立起了明显优势，而且关键在于，这台顶配不到9万元的城市通勤车还实现了较高程度的智能化，这让车辆也可满足当下年轻人的科技诉求。这样来看，这“价格屠夫”不光是价格低，能力还很强呢。
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