融入赛车运动文化，影豹R-style赛道版上市

5月18日，广汽传祺影豹R-style赛道版上市发布会在珠海国际赛车场举行，新车售价13.68万元。新车最大的亮点就是加入了很多运动外观套件，来提升整体的氛围和视觉效果。同时，此次发布会除了上市新车型外，传祺影豹-隼鹰赛车学院也正式启动，进一步和赛道文化进行融合。

此外，除了影豹购车四大基础权益外，影豹R-style赛道版新增三大赛道专享礼包：APP前100名下定用户可获赠锻造轮毂5折优惠券；每月在下定用户中随机抽取1名获得价值5万元“影豹训练营”资格；每月在下定用户中随机抽取10名获得CTCC赛事门票。

#广汽传祺影豹R-style赛道版有哪些升级？

影豹R-style赛道版在外观配色方面选用了哑光皓月灰+哑光金属橙。倒梯形的进气格栅，搭配竖列点阵式的熏黑设计，与两侧獠牙饰板、展翅气道一体化设计，在视觉上拉宽了前脸的宽度，整车姿态更俯冲低趴，释放凌厉动感气息。前脸、前翼子板、车尾等细节处全面更新的R-style标识，让新车的辨识度很高，融入了很多运动化要素。

内饰大面积超纤麂皮的使用，满足赛道轻量化需求，高级触感演绎豪华；灰橙撞色设计，为强烈的运动驾驶氛围锦上添花，坐在车内即感受赛道激情。

R-style 18英寸米其林高性能胎、熏黑锻造轮毂、镂空尾翼，更加满足广大年轻消费者对运动感和美学属性双重需求。

 动力部分，新车依旧采用普通版影豹那台代号为4A15J2的钜浪动力第三代1.5T GDI发动机，最大功率130kW，峰值扭矩270N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速器，悬架形式依旧是前麦弗逊式独立悬挂/后多连杆式独立悬挂。

基于用户对性能进阶的需求，影豹R-style赛道版对动力程序进行升级，强化赛道性能，驾控体验进一步优化。SPORT+模式的赛道过弯性能提升，弯道动力响应仅0.2s，入弯松油后仍然维持较高的转速，确保出弯时能够快速建立动力响应，快速出弯，极速过弯。手动换挡响应速度从原先的2s降到1s左右，连续换挡可记忆，在可操作范围内，可连续降挡，快速响应。操控感更强，为用户实现赛道级的极致驾控体验。本次共创升级同时面向影豹全体车主，所有轻友们均可回店抢先体验，免费升级。

除此之外，今年影豹将以R-style赛道版造型出征2022赛季CTCC中国汽车场地职业联赛，参与顶尖赛事，验证影豹动力和操控实力。

（基于R-style赛道版打造的CTCC参赛赛车）

总结：

随着近十年我国汽车工业的高速发展，国产品牌也早就摆脱了粗制滥造，车型不管是外观内饰还是动力操控都有了质的飞跃。而国内消费者越来越年轻，对于车辆的需求早已不是A点到B点那种简单的交通工具，它们需要这台车有更多的可玩性以及展示自己个性化，影豹和领克03就是国产品牌这类车型的代表，一方面它们拥有同级别中家轿品类的较高水准，又增加了年轻化的运动氛围，再投入赛事做性能背书。和赛事文化的融合，将把影豹车型变成一个极具辨识度的“独立”标签儿，而影豹赛道版无疑是献给喜欢运动和改装的消费者最好的礼物。