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受新能源热潮影响，至今已有不少传统车企停产燃油车型以实现转型，尤其是已不具市场竞争力轿车车型，已被许多车企率先终止研发计划。
近日，据外媒报道，受汽车大环境影响，历经三十多年历史的现代索纳塔被曝出将搁置下一代研发计划。
虽然官方至今未对此消息进行回应，但有内部人士透露，由于现代汽车已宣布将于2035年开启纯电计划，所有传统车型都将淘汰，所以将取消燃油车型的研发。
尽管作为纯电“索纳塔”的继任者终将到来，但至少目前来看，燃油版索纳塔将成为绝唱，这也意味着将无法再感受高性能索纳塔带来的纯粹感受。
对比国内搭载1.5T和2.0T发动机的车型，海外市场其实还有动力更高的2.5T车型，该车可视为索纳塔高性能版本，即索纳塔N Line版，该车在美售价约人民币23.5万元。
既然叫N Line系列，新车自然也拥有现代“N”系列元素，不管是外观、内饰或是调校方面，都将优于普通版车型。
具体来看，新车在外观方面除了将提供幻影黑或石英白两种车身涂装外，还将拥有更多运动化套件，极大提升了新车高性能氛围。
例如双边共四出的运动排气、红色运动卡钳以及专属“N”标识，均彰显出新车独特的身份。
值得一提的是，在后尾灯上方各有6根空气动力学导流槽，还能进一步改善空气动力学性能。
进入内饰，其造型虽与普通版没有很明显的差别，但同样加入许多“N”标识，主要体现在方向盘、座椅及中控面板等多个细节上。
由于这是更讲究性能化的车型，也算是高配车型，新车还将提供带有超细纤维的加热运动座椅、12扬声器的Bose音响、以及12.3英寸液晶仪表盘+10.25英寸中控屏幕和Nappa皮质覆盖等多项配置。
不过，动力才是该车重中之重，其搭载的2.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率216千瓦，峰值扭矩422牛·米，与之匹配的是8速双离合变速箱，0-100km/h加速在6.1秒。
虽说N Line车型的定位要低于自家N系列车型，但这对比家用车型却几乎可以说是碾压。
作为一款韩系品牌，该车最大对手不管在中国或是北美市场都将是日系的几款强劲对手，不过索纳塔在北美市场的表现要明显优于国内，国内售价为16.18-20.58万元。
本田雅阁
指导价：16.98-25.98万元
丰田凯美瑞
指导价：17.98-26.98万元
日产天籁
指导价：17.98-26.98万元
即便如此，随着现代被曝出将要停产索纳塔车型，亦说明轿车对于现代来说已不具备更强的市场优势，致使现代将做出这样大胆的计划，毕竟这已是一款历经37年时间，共进行十次换代的车型。
众所周知，宣布在海外停产的轿车其实不少，但它们都是受成本原因而停止海外研发，转向由中国合资车企推进新车工作，毕竟轿车在国内依然有着较大需求，那么现代索纳塔又是否能有着同样的命运呢？
网友1：别说外观激进的索纳塔，就算新K5在国内也卖不好。
网友2：索八、索九都挺耐看，10代的外观真就一言难尽...
网友3：还真就验了这句——十代之后再无索纳塔~
网友5：楼上讲得出了你就会买一样，落地三年亏几万！
网友6：讲真，索纳塔的七速干式双离合可靠性比DSG强。
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