14万买“平民超跑”，传祺影豹赛道版和领克03谁值得买？

5月18日，广汽传祺影豹新增加了一款更具战斗范儿的车型——R-style赛道版，它的正式售价为13.68万元。该车最大的亮点就是加入了诸多运动套件，让传祺影豹成为一款名副其实的“平民超跑”。不过比较有意思的是，传祺影豹R-style赛道版（以下简称影豹赛道版）的售价和领克03的入门版车型保持一致（均是13.68万元）。两款车型均是运动的定位，价格也一样，看来两款车型必定有一番较量。今天我们就把两款车型放在一起比一比，看看两者孰优孰劣。

既然都是运动轿车的定位，两者在设计层面自然都非常抓人眼球。影豹赛道版采用了更具运动效果的哑光皓月灰车漆，大部分改装车和性能车基本上都会选择这样的车漆。此外，整车在加入运动化套件之后立马变身机甲战士，特别是它的前脸设计更具战斗气息。相较于普通版车型，赛道版拥有更加宽阔的前脸，再搭配橙色的装饰件，瞬间成为一款性能卓越的战斗机器。

而领克03则身披红色战衣，高挑的青蛙眼、平直的大灯、凌厉的导风槽，这些设计元素构成了领克03独有的都市对立美学设计。虽然它没有加入运动化套件，但它处处都彰显着运动，低矮的车身设计也让它跻身运动小钢炮行列。正是领克03极具个性的设计，才吸引了许多年轻人的关注。

再转到尾部来看，两者的设计虽然都独领风骚，但对比之下高下立判。影豹赛道版加入了大尺寸的尾翼、双边共四出排气、黑色扩散器以及橙色元素的装饰件，再加上尾部的红色“R”标识，直接将该车的运动感拉满。领克03在尾部仅有一个小鸭尾、双边共两出排气，当然也少不了扩散器元素。相比之下，领克03的运动气息明显不足，算是输给了影豹赛道版。

下面再来看看两者在内饰层面的差异。影豹赛道版在内饰中也延续了运动化的设计风格，诸多细节方面都加入了橙色的动感元素，比如中控台、座椅、方向盘等。当然，影豹赛道版在内饰中并没有放弃在科技感方面的营造，双10.25英寸一体式联屏的加入让车内也具有一定的科技氛围。

而领克03这边，它的内饰运动化风格要更为强烈，中控台覆盖面、门板都采用了软性材质，内饰质感也非常出色。此外，领克03在内饰中也加入了10.25英寸的全液晶仪表+10.2英寸的中控屏幕，科技感方面也有不错的表现。

接下来，我们再来看看两者在空间方面孰好孰坏。从尺寸数据来看，影豹赛道版的长、宽以及轴距方面的尺寸都要领先于领克03，但没有拉开特别大的差距。而从乘坐空间来看，1.78米的体验者同时坐进两款车型的后排，在保持它们前排座椅位置不变的情况下，影豹赛道版的腿部空间有2拳，而领克03仅为1拳。

而在储物空间方面，两款车型相差不大，日常的储物需求都能满足。不过，两款车型的后排座椅虽然都可以放倒，但是领克03第二排座椅放倒后可以呈现出纯平的状态，装载货物时会更方便一些。

在动力这一块，两者均搭载的是1.5T发动机，但对比之下，影豹赛道版在扭矩方面的表现更好。此外，百公里加速、百公里综合油耗也是影豹赛道版更有优势。

影豹赛道版动力部分依旧是采用普通版车型上代号为4A15J2的钜浪动力第三代1.5T GDI发动机，最大功率130kW，峰值扭矩270N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速器。不过，影豹赛道版由于加入了用户共创升级，因此在驾驶风格、冷启动、换挡平顺性以及声浪方面都会有一定提升。

而领克03搭载的是一台Drive-E 1.5TD三缸发动机，最大功率为180马力，最大扭矩265牛·米，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。虽然是一台三缸发动机，但是动力响应和爆发力都没得说，开过的都说好。

在配置方面，两者谁更有优势呢？因为两款车型售价均是13.68万元，所以我们只需看看两款车型的配置差异就能判断出谁的性价比更高。

虽然两款车型的价格都是13.68万元，但是两者的配置却天差地别。影豹赛道版在配置层面基本上是碾压般存在，无论是安全配置，还是舒适性配置亦或者人性化配置，领克03的表现都差强人意，不如影豹赛道版的表现出色。

从广汽传祺影豹R-style赛道版和领克03 1.5TD劲Plus车型的对比结果来看，两款运动轿车的表现各有优劣。影豹赛道版在加入了运动化套件之后变身“平民超跑”，更能吸引年轻人的眼球，在视觉效果方面要优于同价位的领克03。此外，在空间尺寸、动力参数以及配置差异上，影豹赛道版依然领先于对手，放在不到14万的售价里，影豹赛道版算得上是一款诚意之作。相信广汽传祺影豹R-style赛道版在国产运动轿车市场定会吸引更多用户的关注。那么问题来了，不到14万的预算，你会选择广汽传祺影豹R-style赛道版还是领克03 1.5TD劲Plus呢？欢迎大家在评论区给我们留言。（文/二少；图片来源于网络）