目前最热销？宋PLUS新能源到店实拍

据统计，3月份紧凑级SUV上险量排行中，宋PLUS新能源排名第一，达到21934台，这一数据超过了本田CR-V、长安CS75 PLUS、哈弗H6等一票热门车型。今天我们就到店来看看这台车型究竟产品力如何！

比亚迪宋PLUS新能源共提供DM-i插电式混合动力和EV纯电两个版本在内的7款车型选择。厂商指导价格区间从15.28-20.58万，考虑到目前疫情影响芯片生产，因此店内现车并不充裕，优惠也相对很少。

整车设计与汉等车型出自同一设计师之手，因此外观看起来家族化特征相对明显，尤其是龙颜设计，插混版车型中网样式很像宝瓶，而纯电版则是全封闭样式。

宋PLUS新能源车型车身尺寸为：4705/1890/1680（1670）mm，轴距2765mm，是一台非常标准的中型SUV尺寸，轴距也要比同级别2700mm左右的合资车型更长。侧面整体设计相对简洁，一条腰线从前灯贯穿到车尾。窗线、侧裙、轮毂采用镀铬材质，同时还有一圈黑色大包围护板。

尾部的设计比较老少皆宜，这也是车辆卖的好的关键因素。除了贯穿式LED灯组，还有DM-i、EV等版本标识的点缀。

来到内饰，配色方面采用宋PLUS新能源专属的“日蚀蓝+苍穹灰”方案，比较简约大方。诸如12.3英寸全液晶仪表、电子挡把等配置也有所搭载。同时中间12.8英寸可旋转中控屏也得以保留，并且搭载了DiLink 3.0智能网联系统，集成度与扩展性都相对较高。

销量大的车型往往作为家用车来使用，因此宋PLUS新能源在车内储物空间的点缀上也是比较全面，零零碎碎的随身物品都有的放矢，并且高配车型还带有无线充电等功能。

座椅材质方面，全系均为仿皮，椅形也符合国人躯干特征，坐垫都相对较长，久坐不会疲劳。

车顶的全景天窗可以加强车内开阔度，第二排腿部空间得益于2765mm的轴距，也相对充裕，并且中央地板也为纯平样式。第二排座椅还支持4/6比例放倒，放倒后与后背厢几乎可以形成一个平面。整体来讲很适合家用。

宋PLUS新能源 DM-i版本车型提供了两个汽油机，分别是骁云1.5L和1.5T版本，匹配不同大小的电池，纯电续航里程可以达到51KM、110KM和100KM。而这三个版本车型NEDC综合油耗分别为1.5L/100km、0.9L/100km和1.1L/100km。如果电池电量较低，三个版本车型最低荷电状态油耗分别为4.4L/100km、4.5L/100km和5.2L/100km。总的来说，DM-i车型的燃油经济性还是比较出色的。

而宋PLUS新能源EV版本的两款车型，均搭载71.7kWh的磷酸铁锂电池，续航里程可以来到505公里。前电机总功率135kW、最大扭矩280N·m，0-50km/h加速时间4.4秒。

通过到店实拍，我们不难发现宋PLUS新能源车型能够取得不错市场销量的原因，即颜值耐看、配置合理、空间够用，动力丰富。插电混动+纯电版本的双搭配可以满足不少限牌城市的购车需求，且在成品油价格不断上涨的前提下，也可以省出不少的养车成本。而反观同级紧凑级SUV，往往只深耕与燃油领域，即便有布局新能源产品的动作，但也相对较缓较晚。

不过，考虑到目前一车难求、优惠较少等大背景影响，不急于购车的朋友或许可以持续观望，等待更合适的机会再“下手”。毕竟同级别车型优惠幅度要比宋PLUS新能源更可观一些！所以您认为这台车型产品力如何呢？同价位又会选择哪款车型？可以留言互动！