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林肯大陆用上了全新的家族设计，密集的中网天生就有一丝豪气，加上精密的镀铬工艺和组装，使得林肯大陆第一眼的感觉就很“加分”。中网上的镂空其实是林肯logo的剪影拼接而成，这也是新家族设计元素的重要组成部分。高亮的镀铬做工精致，但密集恐惧症的人可能会绕道。简单粗暴的5颗LED组成了林肯大陆的前大灯光源，下方的一排LED灯带是日行灯设计，在打转向灯时灯光颜色可变成黄色成为转向灯。
侧后方的线条非常流畅、饱满，贯穿左右的尾灯设计很大气，无形中也拉宽了车身的视觉宽度，下方双出排气管也同样很有气势。尾灯的亮度很高，贯穿左右看着就很唬人，另外，这也是林肯车的一大特色。
定位豪华中大型座驾，自然离不开和5系、A6L等一众车型的对比，至少尺寸上林肯大陆占了很大优势。长宽高分别是5115/1912/1491mm，轴距2994mm，大陆的侧面设计很有力量感，显得很有气势，原厂就自带的镀铬车窗亮条和后排隐私玻璃很商务，凸显了用户的身份和地位。
对称的设计加上奢华的用料让大陆的座舱看起来雍容华贵，这是有别于BBA的风格，但同样感官非常出彩，透着美国人对于奢华的理解。方向盘的手感很赞，粗细适中，而这些触感的缘由都来自真皮的包裹。全液晶显示仪表，显示效果很精细，但显示界面似乎没有脱离传统的色彩搭配，没有很科幻的感觉，另外，这套显示屏还有三个主题界面可选。
真皮座椅皮质非常细腻，值得一提的是，该座椅可实现30向的调节，而且腿托的延展可以左右分别调整，充分满足不同身材的需求。
后排座椅同样非常舒适，而且支撑多向座椅调节，这是属于后排尊贵乘客的VlP待遇，另外，后排乘客还有安全气囊的安全带。
大陆共装配了2.0T和3.0T发动机，其中3.0T V6动力输出参数非常吓人，最大功率278kw（378马力），570牛米的峰值扭矩可以藐视同级所有对手，与动力匹配的是一台6速手自一体变速箱。2.0T高功率版最大功率261PS，最大扭矩386牛米。
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