影豹R-style赛道版来了，外观、动力都升级

6.95秒就能完成0-100km/h加速！广汽传祺影豹以自身的实力，让许多计划购车的年轻人纷纷改变了信仰，选择投入中国品牌车型中。

而在5月18日，广汽传祺影豹R-style赛道版车型在珠海国际赛车场正式上市了，售价13.68万元，拥有更具视觉冲击力的外观套件，配置也进行了一定程度的升级，可谓强更强。而在上市发布会现场，影豹车型的代言人苏炳添也一起亮相，二者都是运动和速度的追求者，将现场气氛推至高潮。话不多说，赶紧跟老司机一起看看。

影豹R-style赛道版的视觉效果很夸张，一眼就能看出与普通版车型的区别。首先，采用了自带磨砂质感的水泥灰，搭配橙色的套件，运动气息进一步提升，其次，进气格栅分为上下两个梯形格栅，都经过熏黑处理，中间一条橙色饰条与格栅和导流槽连接在一起，在视觉上拉宽了前脸的宽度，让整车看起来更加低趴。从车身外观尺寸数据来说，影豹R-style赛道版的长宽高数据与普通版保持一致，分别为4700/1850/1432mm，轴距2736mm。

车身侧面，依旧是那简洁有力的线条，还能看到熏黑的多辐样式轮毂和18英寸米其林PS4高性能胎，轮胎有着不俗的湿地操控性能，而轮毂内部还搭配了醒目的橙色卡钳，翼子板部分也有橙色的R标志来进一步彰显影豹R-style赛道版的身份。

车尾部分，最抢眼的就是上方大扰流板、下方大扩散器，还有双边四出排气，搭配影豹R-style赛道版的溜背造型，再加点橙色装饰点缀，整体设计风格跟前脸部分互相呼应，战斗风格进一步提升，值得一提是，影豹R-style赛道版的风阻系数做到了0.25Cd。说真的，如果扰流板的尺寸再大一点，远处看上去影豹R-style赛道版给人的感觉就像拥有300马力的性能车了。

影豹R-style赛道版的内饰设计保留了普通版车型的元素，亮色混搭依旧是设计的一大亮点比如安全带、方向盘中央、座椅边缘的拼接和座椅缝线等等，同时中控台等部位则加入了麂皮材质，质感得到有效提升。值得一提的是，影豹R-style赛道版搭载了8个扬声器的音响，这是普通版本车型所没有的，并且具备音响音量随车速调节的功能。

动力方面，影豹R-style赛道版继续搭载钜浪1.5T发动机+7速湿式双离合变速器的动力组合，发动机最大输出为130Kw/270N·m。当然，作为影豹R-style赛道版车型，动力程序的上进行了升级，在SPORT+模式下的动力响应得到强化，手动换挡的响应速度从原先2s时间提升至1s左右，还增加了连续换挡记忆功能，在一定的范围内可以进行连续降挡，保障发动机有更好的出力区间，而程序还加强了弯道的动力响应，据说弯道动力响应仅0.2s。

而凭借着优秀的性能，影豹R-style赛道版将会在随后进军2022年CTCC中国汽车场地职业联赛。更有惊喜的是，影豹混动版以及搭载2.0T发动机的更性能车型，也会在未来陆续登场。

竞品分析：

随着技术的不断进步，中国品牌如今也能打造出优秀的运动型轿车了。除了影豹外，像领克03、MG6、UNI-V、风神奕炫MAX等等车型就是很好的例子，消费者的选择很多，但对动力程序进行了升级的影豹R-style赛道版，对比这些对手依旧有一定的优势。更何况，影豹R-style赛道版的外观足够炫酷。

老司机辣评：以前买了车，还要想想怎么改，现在真的能挑的眼花缭乱了......如果再给我一次机会，我一定选影豹R-style赛道版。