续航达730km 2022款比亚迪唐EV将于22日预售

日前，比亚迪官方宣布，旗下的2022款唐EV车型将于5月22日开启预售，新车有望提供730km旗舰型以及635km四驱智尊型两款车型可选，预售价可能会在30-34万元之间。

虽然只是年度改款车型，在2022唐EV在外形、内饰以及续航方面都迎来了比较明显的调整。

外形方面，新车的前脸换装了比亚迪纯电动车型上常见的封闭式进气格栅设计，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，内部还营造出了獠牙造型，风格显得比较凶狠；两侧大灯组采用了熏黑处理，被贯穿式镀铬条相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

下包围部分采用的是梯形进气口设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，有效增加了车头的层次感；前唇部分配备有粗壮的银灰色防擦板，对于力量感起到了很出色的点缀作用。

侧面造型方面变动并不大，车顶线条从B柱开始略微下倾，搭配鲨鱼鳍营造出了一定的运动气息；车顶还采用了悬浮式设计，风格显得比较时尚；贯穿式的腰线呈现上扬姿态，让视觉效果更显修长大气，同时点缀出了车身侧面的层次感。

尾部造型方面，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框位于下包围部分，采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；两侧还配备有装饰性的獠牙，让视觉效果显得更加凶狠。

尺寸方面，申报信息显示新车的长宽高分别是4900/1950/1725mm，轴距为2820mm，和现款车型相比车身长度略有增加，轴距保持一致。

内饰方面，2022款唐EV依然会采用家族化造型，诸如12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控屏都不会缺席，双辐式多功能方向盘和电子挡把也都是很有辨识度的设计。

和老款车型有所不同的是，2022款唐EV的中控屏升级到了DiLink 4.0，支持5G网络，界面UI看起来更加简洁，操作流畅度也会有所提升。

座椅方面，除了现有的2+3+2的七座布局之外，新车还增加了2+2+2的六座布局可选，第二排配备的是两个独立座椅，支持电动调节功能。

动力方面，新车依然提供单电机以及双电机版本可选，前者搭载的是最大功率180kW的电动机，后者搭载的则是综合最大功率380kW的前后双电机。

续航方面，两驱版本的CLTC工况续航为730km，四驱版本的CLTC工况续航则是635km，后者的百公里加速时间也仅需4.4秒。