拳打“三巨头”，这三款B级车都很棒！

DoNews汽车5月19日消息，在中国的B级车市场中，B级车的市场一直在被“三巨头”所占领，几乎人们想去买B级车，优先考虑的都是迈腾，天籁，雅阁等车型。不过随着近些年的发展，在B级车市场也涌现了越来越多的车型。这些车型的出现虽然冲击了三巨头的销量，但依然无法撼动他们的地位，不过现在要想在B级车市场选中自己喜欢的车型，那么以下这三款绝对值得考虑。

别克君威

别克君威的外观就是典型的别克家族式设计，分体式的狭长式的大灯搭配上前中网的镀铬饰条，也让人一眼就能看出这是一台别克的车型，并且别克作为美式车，它并没有采用很多的线条来勾勒车头，而是车头采用了平整化的设计，使整体看起来更加简洁，这一点也是区别于其他美式车的。

车身侧面别克君威的设计则有了引人注目的地方，车门把手处以及车门下方两条上扬式的腰线来勾勒车身，也使车身更加的修长。在视觉效果上也在视觉效果上会有所提升。

别克君威在车尾的设计则不像车头看起来那么自然，车尾虽然是采用了分体式的大灯，不过整体看下来，尾部的造型并不会太吸引人，而是属于中规中矩的存在。

别克君威的内饰就是典型美式车的内饰，依然是朝向驾驶员的中控台的设计，并且多功能方向盘以及内嵌式中控屏的搭配和中控屏下方部分的物廉价美，美式车虽然算不上豪华，但是在居家的氛围上做的还是不错的。

别克君威的车身尺寸为4904/1863/1461mm，轴距为2829mm。标准的中型车的定位。但别克君威的后排还是符合人体工程学的设计的，后排即使坐满三个乘客也不会产生疲劳感，并且后排的乘坐舒适度表现也是很棒的，如果说天籁是日产大沙发，那么别克君威就称得上是美式大沙发。

别克君威在动力上提供了1.5T和2.0T两种动力版本，其中1.5T的最大马力为169匹峰值扭距为256N·m，而2.0T车型的最大马力为237匹，峰值扭矩为356N·m。综合来看，2.0T版本要比1.5T版本更适合去选择，并且1.5T车型也只有一款，这也就意味着在更高级别的车型中，他们的配置也相较于低配车型要来的更多。

福特蒙迪欧

蒙迪欧在外观上采用了“势能美学”全新设计语言，车头整体都显得很有侵略性，并且中网也采用了“3D参数化鳞甲中网”式设计，每当解锁车辆或者是靠近车辆时，车辆的前中网就会有呼吸式的运动，吸睛效果非常棒。

同时新款蒙迪欧的车身侧面还采用了非常丰富的腰线设计，用来勾勒车身，使车身更加立体化。并且蒙迪欧双拼色的车身也让这台车更充满时尚性和年轻化的属性。

蒙迪欧的尾部设计则更加的立体化，同时全新一代蒙迪欧还配备了经过熏黑处理的贯穿式尾灯，与前脸遥相呼应的同时两侧的尾灯组还采用了三条竖状结构的灯组，点亮之后具有极高的吸睛效果。

来到车内，全新一代的蒙迪欧搭载了1.1米超广域高清巨幅屏，在这块超广域的屏幕中蒙迪欧整合了12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸超大4K中控屏，科技感瞬间被拉满。同时蒙迪欧为了加强车内的极简化设计，取消了大部分的实体按键，使车内更具有调性，极简化的设计也让它获得了非常惊艳的视觉效果。

蒙迪欧整车的长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm，后备箱的容积达到了520L，不论是日常出行还是自驾远行，都可以做到游刃有余。

蒙迪欧全式搭载的均为2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱，这套动力总成最高可以迸发出238匹的马力，峰值扭矩可以达到376N·m，足以做到超车加速都游刃有余。

比亚迪汉

比亚迪汉在这三款车里也是唯一一款自主品牌的车型，不过它的表现也不比前两款车型弱。比亚迪汉DM-i的设计可谓是非常独到，比亚迪汉DM-i不仅延续了“龙颜美学”设计，从车头看，比亚迪汉DM-i集合了国人所有的审美点，包括狭长式的大灯组，中网的镀铬饰条和车头下方两侧的扩散器都让它充满了浓厚的美感，并且它也采用了符合电动车的封闭式前格栅设计，标志性的大嘴设计，让整车在性能得到提升之余更显优雅。

同时比亚迪汉DM-i在车身侧面的设计可谓是非常丰富，得益于自身车门上腰线的设计，使车身整体的流线感特别棒。同时比亚迪汉DM-i还采用了隐藏式的门把手用来降低风阻，并且搭配上五幅式的轮圈，整车的质感瞬间拉满。

比亚迪汉DM-i在尾部最亮眼的就是它的尾灯，它的尾灯采用了最新式设计的贯穿式中国结尾灯，点亮之后的效果非常吸睛。从整体看，比亚迪汉DM-i一改往常比亚迪的设计风格，融入了更多的中国元素，让它自身更充满辨识度。

比亚迪汉DM-i采用的比亚迪家族最新的环抱式品格内饰设计语言，并且在内饰设计上还参考了古建筑中的“品”字的亮点，让车内更加的立体化。同时车辆内饰的整洁程度也有很大幅度上的提升，虽然简约，但却不简单。

比亚迪汉DM-i的车身尺寸为4975/1910/1495mm。轴距为2920mm。所以从数据上来看，比亚迪汉DM-i确实要比小鹏P7更胜一筹，而后排空间也是比亚迪汉DM-i与小鹏P7竞争的主要地方，身高170cm的人坐在后排，腿部空间甚至可以达到惊人的三拳距离。这样的空间足以让驾乘者在长途行驶时可以获得更加舒适，更加优雅的坐姿。

比亚迪汉DM-i搭载了1.5T四缸的发动机，同时还有一台永磁同步电机，与之匹配的是E-CVT电子无极变速箱。整套动力系统的叠加使它在性能方面更有所提升。深踩油门之后，整车的动力响应非常及时，可以做到7.9s破百，对于如此大的一台车，7.9s的0-100km/h的加速成绩已经很优秀了。这套动力系统可以让驾驶者在超车时更加的从容，淡定。

总结：这三款车在B级车的市场中都有着不错的表现，而且也都是区别于“三巨头”，属于小众的存在。并且这三款车的产品力大家也都是有目共睹，所以怎么选都不会错。