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因为喜欢汽车，所以就和朋友一起做了一个改装店，为本地一些车友提供更多优质的改装服务。这两年虽说疫情反反复复，好在我们这个行业还不错，毕竟买车的人越来越多，一些年轻人总喜欢稍加改装，或是加个氛围灯，或是弄一身更靓丽的颜色。从当初投资到回本，自己也忘了已经改装了多少台车，甚至有很多台车经我手进行了动力升级，可现在还没有拥有一台属于自己的车，多少有些遗憾。
所以今年初给自己定了一个小目标，装修好房子就给自己买台车犒劳一下，价格不一定要高，几万块的代步车就行，平时也能丢给老婆开。至于为何不买一台大号的车型，我觉得现在没必要，买了车只会让自己忍不住花钱爆改，还不如等有了孩子，自己也能更稳重点，万一到时候喜欢MPV呢？后来听闻宏光MINIEV推出了原厂改装的GAMEBOY版本，刚好符合自己预算，就拉着老婆一起去4S店看车了。
当时刚进4S店，我就凭借从事改装行业多年的经验，一眼就发现眼前的这台宏光MINIEV不简单，对比普通的马卡龙版本可不光是换了一套颜色，从大灯组、尾灯组再到轮圈，每一处细节都尽可能的升级。所以才能第一眼就呈现出惊艳的视觉效果，关键是厂商提供丰富的选装内容，车主可以根据自己喜好选择各种颜色和图案，可比改装店后期定做要更协调吻合。
有意思的是，后来4S店通知能提车，到了他们停车场就发现很多GB版本和马卡龙版本，二者放在一起对比很容易就形成差异，GB版本绝对是专为男生打造，而马卡龙无疑是小姐姐专属。说实话这种定位挺好，毕竟男女用车需求不同，像GB版本不光是设计革新，也提升了续航里程，不少男生都觉得充电麻烦，那续航达到了300km还用担心时刻想着充电这个问题吗？
而且对我而言，续航提升更是相当关键，有时候要去市里拿配件，来回七八十公里的路程要是开燃油车型，那成本绝对不能算低，而续航300km的版本能够来回三四趟再充电。提车后我第二天就来回跑了两趟，当时表显续航还有270km左右，也是提车后充满电开了一圈剩余，直到晚上忙完所有事情，续航里程还有20km，再开着去找充电桩正合适，充满电也才花费30块钱。
这也算是对续航的一个小测试，所以现在提车一个月的时间，我基本是剩余20km左右再充，再加上自己平时在店里就能直接充，白天忙活一天晚上充一晚上就够用了，不耽误事还省钱，何乐而不为？不过最近几天，来店里的客户老是想把他给媳妇买的宏光MINIEV普通版改装成我这个模样，这确实让我有些头疼，毕竟这不是我改装出来的效果，后来给他们介绍了一下GB版本，其中就有一位忍不住开着现有的普通版去4S店置换了。
因此宏光MINIEV的GB版还得靠颜值打动消费者，毕竟顶配车型的指导价不到7万，这个价位买不到什么具有高品质的车型，还不如买台实用性高的代步车，而GB版又占有同价位唯一原厂改装的亮点，吸引年轻朋友太简单了。不夸张的说，我的这款GB版车型，已经是我们这里宏光MINIEV群里每天要出现的照片，经常有人拍一张发群里问是怎么改装的。
总结：有人也说，几万块买台代步车，宏光MINIEV的GB版到底有啥用？花哨的外观并不适合家用。可问题是这个版本的定位显然不光是家用，满足年轻消费者在路上想要吸引路人目光的虚荣心不也是关键？最起码我觉得，续航里程一流，设计足够个性，再加上品牌影响力，六七万买它是值得的。
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