加入续航700公里俱乐部 零跑C01预售18万-27万元

近日，零跑汽车旗下全新中大型纯电动轿车——零跑C01正式发布并开启预售，新车共提供5款配置，预售价区间为18万-27万元。该车是零跑汽车推出的第四款车型，基于C架构打造而来，同时也是首款搭载零跑CTC电池技术的量产车型，CLTC工况的续航里程可超700公里。新车将底盘与电池融合，没有了传统印象里的电池包，使得车身的空间利用率更高。零跑C01采用极简的造型风格，车身线条简单、流畅，整体造型修长。封闭式格栅搭配包含48颗晶体的贯穿式大灯组让人印象深刻，颇有辨识度。该灯组不仅可以实现流水和呼吸动态效果，还支持锁车、解锁、寻车、伴我回家、快/慢充等多种灯语模式，并支持OTA升级实现更多功能。零跑C01的长/宽/高分别为5050/1890/1503mm，轴距为2903mm。车身侧面来看，其车顶的线条一直拉伸至后备厢，有些掀背车的感觉。无边框车门和19英寸半封闭式旋翼轮圈让C01的运动属性大大增强，还有尾部上翘的小“鸭尾”更是点睛之笔。零跑C01的车尾采用贯穿式尾灯设计，应该也会融入灯语功能。此外，从图中的角度来看，其车顶采用了分段式不可开启式全景天幕。双幅式方向盘和三块大屏为车内的主要特色，该“T台”型三联屏设计充分照顾了前排乘客的使用需求，提升了车内的科技感。配置方面，零跑C01的车内采用了全皮包裹的车门内板、NAPPA真皮座椅、后排老板椅以及12扬声器Hi-Fi级环绕立体声音响等。动力方面，零跑C01搭载最大输出功率400kW的双油冷电动机，电池容量达到90kWh，CLTC工况下的续航里程达到717km。同时C01也是业内首款无独立电池包的电动车，在提升空间利用率和电池包能量密度的同时，让车身和电池结构互补，使电池抗冲击能力及车身扭转刚度得到大幅度提升。