影豹R-style赛道版：让更多年轻人喜欢上中国制造

自从上市以来，广汽传祺影豹便凭借其独出无二的运动造型和极致的操控性能在国内掀起一股紧凑级玩乐轿车的风潮。

5月18日，广汽传祺影豹R-style赛道版正式上市，新车售价13.68万元。作为赛道版车型，新车加入了大量的运动套件，使得原先看上去就非常热血的造型又多了几分战斗范，“跑味”十足，俨然一副赛车的模样。而在活动现场，广汽传祺官方更是表示，传祺影豹R-style赛道版将进军2022赛季CTCC中国汽车场地职业联赛。

伴随着新车型上市，广汽传祺宣布，传祺影豹-隼鹰赛车学院正式成立，这也践行了广汽传祺用户共创的初衷。后续，传祺影豹-隼鹰赛车学院将以亲民的形式带用户体验赛道，并开设多门专业的理论与体验课程，助力用户实现赛车梦。另外，官方还为购车用户准备了多项购车优惠政策。

外观方面，影豹R-style赛道版采用了时下流行的灰色配色，并进行磨砂处理。相比普通版车型最大的区别主要是加入了全新的外观套件，新车在前保险杠、后扩散器、刹车卡钳等位置配备了醒目的橙色装饰套件，造型更加夸张，战斗属性也得到了进一步强化，尤其是前脸中网上的橙色“R”徽标的加入，使得新车的运动感得到了非常充分的展现。另外，得益于全新的外观套件，新车的风阻系数低至0.25Cd。

车身侧面，新车则延续了现款车型的设计，但是换装上了黑色多辐式轮圈，搭配上尺寸为225/45 ZR18的米其林PS4轮胎，彰显出车辆的不凡性能。

车尾处，新车配备了一个大尺寸的扰流板，看上去非常吸睛，而尾标上的橙色“R”徽标则与前格栅形成良好的呼应。夸张的尾翼、双边共四出式排气令车尾的视觉效果十分出色。

内饰方面，影豹R-style赛道版与普通版车型相比变化不大，主要是采用了灰橙撞色的内饰设计，同时增添了大量的超纤麂皮，相比普通的皮革，超纤麂皮能增强接触面的摩擦力，可以更好地帮助驾驶者固定坐姿。

中控台处，新车采用了大量平直的线条设计，整体布局简约又不失科技感。其中，全液晶仪表和悬浮式中控屏连接在一起，形成了双连屏。至于空调出风口，则贯穿了中控台两侧，而在鞍座区域，新车还仿碳纤维饰板以及银色饰板进行点缀，另外，影豹还搭载了超感智能交互座舱系统，配备疲劳监测、分神提醒，手势切歌等功能，并支持OTA升级。值得一提的是，为了提升驾驶乐趣，新车还加入了精心调教的SPORT+极限运动模式以及天使咆哮声浪。

动力方面，影豹R-style赛道版搭载代号为4A15J2的钜浪动力第三代1.5T GDI发动机，最大功率130kW，峰值扭矩270N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速器，悬架形式依旧是前麦弗逊式独立悬挂/后多连杆式独立悬挂。

值得一提的是，该车型是由用户共创升级，通过对动力软件进行优化，新车在驾驶风格、冷启动、换挡平顺性等方面较现款车型均有所提升。

写在最后：

作为广汽传祺品牌旗下最年轻的车型，影豹自从诞生以来，便通过组建轻跑团等活动，与年轻用户进行深度交流，此次，影豹R-style赛道版的推出，同样是广汽传祺重视年轻人的呼声的又一次印证，广汽传祺影豹初心不改，以原厂推出改装车的方式，帮助更多普通消费者圆梦赛道，实现赛车梦想。而这一做法也实现了产品、品牌和用户的“三向赋能”，加深了品牌与用户之间的联系，让更多年轻人喜欢上中国制造。