全新起亚K3谍照曝光，人送小号“K5”，有望重回巅峰？

还记得2020年9月全新起亚K5上市的时候，全新的外观设计，再一次让整个品牌又一次在市场火了一把。好景不长，官方对于K5提车价格的营销玩起了文字游戏，瞬间降低了不少消费者的购车热情。

虽然作者本人也同样不认可起亚官方这种行为，但是不得不说全新一代K5的外观设计还是可圈可点，绝对比同时期的现代索纳塔要太多。

就在近日，有媒体曝光了全新起亚K3的谍照，基本确定外观上会沿用现款K5的设计，并且新车有望在今年下半年上市。

从图片上面来看，虽然在国内全新K3被厚厚的谍衣所包裹，但是海外市场早在2021年4月就进行了中期改款，属于明牌操作了。

结合海外版车型来看，新车的前脸采用非常有标志性的虎啸式前进气格栅设计，内部进行了熏黑处理。大灯的造型非常犀利，日间行车灯采用了长条分段式处理。雾灯区域进行了三角形的熏黑装饰。

车侧可以看到比较标准的三厢车结构，C柱往后稍稍进行了溜背的处理。来到尾部，跟起亚K5一样，都是采用相同造型的贯穿式尾灯，有可能内部结构有所调整。海外版车型的排气进行了隐藏式处理，不知道国产后是否会保持一样的设计。

内饰方面，个人觉得因为是中期改款并不会有太大的改动，仍旧会保持现款车型的设计，很有可能会一些细节设计上进行调整。比如，大量运用红色缝线进行处理，多功能方向盘也采用了平底设计，一些地方追加了红色元素，增强其运动氛围。

至于动力部分，新车将继续搭载1.5L自然吸气发动机与1.4T涡轮增压发动机，其中1.5L最大马力115Ps、峰值扭矩144牛·米，匹配CVT变速器。1.4T发动机会进行动力提升，达到最大马力140Ps，比现款车型更为强劲，匹配7速双离合变速器。

总的来说

K3作为起亚品牌在国内市场投放的一款紧凑级轿车，从月销万台到如今千台的水平，市场份额不断的缩小，究其原因还是自身产品力落后和同级别自主品牌轿车的强势崛起。

这次中期改款除了换装了一套好评的外观设计，其他方面的看点真的不算太多。如果还是不能有效的提升产品力，那么K3的声音会越来越小。