新款宝马3系内饰曝光，技术升级明显，告别鸡腿换挡杆

日前，2023款宝马3系正式亮相，新车的屏幕尺寸更大，并采用了双联曲面屏设计。据宝马表示，现在每辆美国版3系都将在该汽车制造商位于墨西哥圣路易斯波托西的新工厂生产，而国内市场的国产版宝马3系将会同步进行国产合资的形式投产。

更新改款后的2023款宝马3系最大的变化是在机舱内。那些坐在前排的人会看到一堵位于曲面玻璃下方的显示屏墙，类似于电动宝马iX跨界SUV和电动宝马i4一样，采用了12.3英寸的数字仪表盘+14.9英寸的信息娱乐触摸屏组成的双联曲面屏。另一大亮点是，新车的传统“鸡腿”换挡机构改为了中央控制台上的拨动开关，而支持Apple CarPlay和Android Auto均是其标准配置。

在驾驶辅助配置上，2023款宝马3系也同样与现款3系保持一致，并标配了自动紧急制动辅助系统。而高级功能则包含在选项包中，包括了主动车道控制、盲点监视器和自适应巡航控制，允许在某些条件下进行有限的自动驾驶。

2023款宝马3系与现款3系在外观上调整不大，但是仔细看会发现，新车的前后包围都已进行更新，其中肾形中网格栅在侧面以略微更尖的方式呈现，LED大灯则看起来更纤细、更光滑、更抛光，与最新款的宝马5系相似。另外，采用了大量的黑色装饰，在宝马设计语言中被称为Shadowline（耀夜版），现在则是标准配置，而缎面银色外部装饰将成为基本款330i和插电式混合动力330e的选装件。

动力总成依旧继承了现款车型，普通版本继续在引擎盖下配备了255马力的2.0升涡轮增压4缸发动机，而带有轻度混合动力48伏系统的382马力涡轮增压6缸也同样保留。插电式混合动力车型仍然是最环保、最高效的选择，净功率为288马力。没有提供燃油经济性数据，但所有车型都配备了8速自动变速器，并提供后轮驱动或可用的全轮驱动系统模式。这是海外市场2023款宝马3系的动力总成配备，而国内市场或将同样保留现款3系的动力总成，车型中也没有提供手动变速器，那些想要纯粹驾驶乐趣的人只能购买M3了。