全新宝马3系，搭载1.5涡轮增压发动机，兼具操控和运动，值得买吗

现如今，其实宝马在国内的知名度还是很高的，整体的设计也很漂亮，肾型进气格栅的辨识度也非常高，包括天使的大灯也有非常强的辨识度。尤其是全新改款后的宝马3系，整个前脸看起来更加精致升级。

三系宝马的定位是运动型中型车，一直以操控性著称，也可以说是宝马的灵魂车型。上市这么多年来，市场的销量一直也很稳定，扎实的产品力和良好的品牌调性，深受无数消费者喜爱，也可以说是一款很有竞争力的车型。

目前宝马3系搭载1.5L涡轮增压发动机和2.0L涡轮增压发动机的多款车型，其中搭载1.5L涡轮增压发动机的车型有两款，高、低功率版本搭载2.0L涡轮增压发动机的车型也不少。全新宝马3系在外观上也做了一些调整，采用了宝马全新的家族式设计，延续了宝马一贯的时尚运动风格。

分别有各种运动外观套件，运动套装的中网经过熏黑处理，与大灯融为一体，前大灯更加精致犀利，配合下方的蜂窝状进气口，凸显出强烈的运动气息，很有视觉冲击力。车身侧面视觉重心后移，配合凌厉的腰线，营造出不错的力量感，而尾部重心较低，层次感更突出，熏黑的尾灯在增强运动感的同时又不失个性。

内饰也经过了重新设计，极简的设计风格，散发着青春的气质，做工和用料扎实，大面积的皮质覆盖着镀铬金属条，瞬间提升了质感；悬浮式液晶屏科技感很强，更符合年轻人的口味；还配备了宝马最新的车机互联系统，操作更加流畅便捷。

运动套装中，前脸的下包围大多是密封的，雾灯类似于一个T形，比较简洁。M运动套装，前脸下包围了很多熏黑的网状装饰，相当运动。M运动夜版，以M运动套装为基础，黑化中网，黑化轮毂，使其外观更加凶猛犀利，颜值是三个系列中最高的，因为三种外形对应不同的配置和价格，价格相差几千万元。

动力方面，分别搭载2.0T高、中、低功率系统，其中2.0T高功率版最大马力258匹，峰值扭矩400牛米，匹配8速手自一体变速箱，实测百公里加速时间为5.62秒，堪比性能车。得益于宝马成熟的调教，动力的输出特别平顺，变速箱的换挡逻辑也比较清晰，传动效率也很高，处于同级别的优秀水平。

变速箱方面，标配采用埃孚8AT变速箱。这款变速箱成本价近6万元，是知名的高端变速箱，质量不错。除了低速时有轻微的换挡顿挫感，低速时有拖地感，没有其他问题，投诉少，可以放心使用。如果出现低速顿挫，可以去4S店刷程序解决。

底盘标配前后双独立悬架，减震也比较硬，但是转弯侧倾小，指向也比较准，开起来比较轻松。顶配适时四驱，低速时可以用离合器差速锁分配前后桥的动力，可以提高起步速度，中高速用处不大。宝马三系的官方指导价在28.68万到43.38万元之间。

这里就以最低配的2018款的宝马320i运动套装为例子，该款的车型官方指导价为31.68万元，当地区域的经销商优惠幅度约为6万元，但是有一部分是强制买三系16000元的装修，所以它的裸车价格大约在27.27万左右。

总的来说，宝马3系的综合素质还是挺不错的，外观时尚个性，动力和操控性能也很出众，可以满足激烈驾驶的需求，驾驶起来很有乐趣。空间方面，相比老款车型，全新宝马3系也有所提升，足以满足日常家用需求，操控和运动两不误。