【并没有那么重要】BMW：车内大荧幕终将退流行 开车该享受风景而非荧幕

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Mercedes-Benz MBUX Hyperscreen

BMW i系列车内设计总监Matthias Junghanns，以及Polestar设计师Conny Blommé近日在参加Car Design News座谈会议上纷纷表示，车内大荧幕并没有那么重要，迟早会被拋弃；未来车内将以声控、人工智慧这类便於操作的介面為主，荧幕只有显示车辆状况时有用处。但BMW目前正积极為小改款车型换上由12.3寸数位仪表与14.9寸中控荧幕所构成的曲面荧幕，想取消这样的设计得再等三五年后的改款或换代车型。

新一代BMW 7 Series中控布局

这似乎是Tesla所带起的风气，车内萤幕大小与画质开始成為各厂家军备竞争的项目之一，从最初的中控萤幕开始，演变至今双萤幕，甚是Mercedes-Benz推出的56寸MBUX Hyperscreen车载三荧幕；同时也有车商将车内空调取消实体按键改成在萤幕上操作。BMW i系列车内设计总监Matthias Junghanns，以及Polestar设计师Conny Blommé最近在座谈会议上针对该问题提出了不一样的看法。

会议上，主持人拋出如今车内大荧幕等于越高级，未来依然如此吗？或者说车内荧幕尺寸的极限在哪里？问题。BMW i系列车内设计总监Matthias Junghanns对此表示，大荧幕有这么重要吗？我个人坚信这些黑漆漆的玻璃面板...我们迟早会拋弃这样的设计。Polestar设计师Conny Blommé也提出类似的看法，盛极必衰是大自然的规律，车内荧幕应该也不例外。开车在外，你该看的是车外风景而不是车内大荧幕。

Matthias Junghanns表示，未来车载资讯娱乐系统的智能将达到顶点，系统可以提供驾驶需要的所有技术、资讯和功能，但只有在需要时才会显示在萤幕上。车内荧幕通常会让驾驶分心，且操作起来不如传统按键一样方面，看起来似乎具有科技感，但您在Rolls-Royce车内看不到触控式车内空调系统，对吧？

车内的人工智慧和语音控制应该很快就能轻松处理所有驾驶所需的功能，未来就不须在从中控荧幕中的菜单一层一层的翻找。最好、更豪华的技术是隐藏在系统后，只需开口说或动动手，系统就能主动提供你所需的要求。