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随着排放法规日益严苛，汽车厂家们对于提升排放水平绞尽脑汁，各种能够提升环保能力的技术都被拿了出来使用。三缸发动机就是很多汽车厂家们在面对环保大趋势时，所大力推广的发动机，通用、福特等企业在这股浪潮中纷纷投入三缸机的怀抱。在大家都推出了三缸发动机的大背景下，就连日系本田都推出了三缸发动机，唯独丰田迟迟不肯下手。
受限于先天结构的原因，三缸发动机的抖动问题很难得到抑制，以往只在一些低端车型中使用。低端车型中的抖动现象难以得到抑制，于是就给消费者们留下了三缸发动机不高级的印象。市场的响应就很能说明问题，福特、通用在推出三缸发动机之后，销量都出现了直线下降。
在通用、福特等车企的三缸发动机并没有取得预期的成绩时，丰田却在自家的当家车型卡罗拉上搭载了三缸发动机。要知道如今在市面上充斥着反对三缸发动机的声音，丰田做出这样的操作实在是令人费解。更令人费解的问题在于，丰田在推出三缸版本的卡罗拉之后，市场上似乎并没有传出太多负面的消息。丰田的三缸发动机真的有那么香吗？为什么卡罗拉的三缸发动机不会被吐槽？
先进的发动机技术
卡罗拉上所搭载的这款1.5L三缸发动机采用缸内直喷的供油方式，压缩比达到13:1，在减少热量损失的同时，发动机热效率更是达到了世界领先的40%。性能方面，这款发动机最高输出121匹马力，峰值扭矩则是148N·m，动力表现不输此前的1.2T变速箱。这款发动机的油耗低至5.2L，超低的油耗对于卡罗拉这种买菜车还是很有吸引力的。
另外在NVH的优化方面，这台1.5L自然吸气发动机使用了进气谐振器、动态阻尼等技术进行优化。这些操作可以有效降低车内的发动机噪音，打消了用户对于三缸发动机NVH的顾虑。
巧妙的市场策略
首先在售价方面，卡罗拉1.5L版本的起售价为10.98万元，即便顶配版本的售价也是达到了13.68万元。而卡罗拉1.2T版本的售价区间为12.28万元-14.58万元，同样的价格既可以选择1.2T四缸发动机的版本，也可以选择1.5L自然吸气发动机的版本。保留四缸版本的好处很明显，性价比买家可以选择三缸发动机的版本，不认同三缸发动机版本的买家可以选择四缸发动机的版本，到头来还是会选择卡罗拉。
卡罗拉的售价并不高
同属日系品牌的日产奇骏在用上了三缸发动机之后，在舆论上引发了轩然大波。在一款顶配售价接近30万元的车型上使用三缸发动机，相信大多数人都无法接受这种搭配，引发争议是在所难免的。
卡罗拉1.5L的售价是卡罗拉车系中最低的，入手门槛就很低，被喷的概率就减少不少。为了进一步避免被喷，卡罗拉1.5L的配置也是维持在一个很高的水准，齐全的主被动安全系统能够令人满意。
总结：卡罗拉的策略非常聪明，除了在技术上进行优化以外，低价入市的策略也是打开了销路。另外保留四缸发动机的操作为自己留了后路，自然很少会被喷。
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