工具面具玩具三重实力兼备，威飒如何定义豪华出行新标杆？

作者：水滴汽车
2022-05-18 16:58
2.11万

不可避免的，电动化、智能化等标签成为汽车领域发展的主旋律时，有关豪华的定义似乎被逐渐模糊化；然而在豪华细分市场产生波动、诸多豪华品牌措手不及之时，前瞻性极强的广汽丰田早已开始转变，并准备好应对市场变革的“有力武器”。

水滴汽车认为，市面上每一款车型都可以用“三具理论”来丈量，即面具、玩具和工具三种属性，放眼整个汽车领域，能够兼具这三种属性的产品少之又少，蕴涵新豪华理念的威飒就是其中特殊的存在。相同的是，威飒概括出了“三具理论”的基本属性；不同的是，威飒通过新豪华理念揭示了“三具理论”更深层次的奥秘。

设计与底蕴融合，塑造新豪华印象的“面具”

现实生活中，我们都够见到形形色色的汽车，每一位在座舱中驾驶的用户，也都对自己的座驾有着不同定义，但不可否认的是，所有定义都跳脱不出汽车带来的“面具”属性。从某种意义上讲，选择不同的车型也是在选择社交群体、生活方式甚至情感表达，它们是车主最清晰的人物画像。

由此可见，作为外界捕捉信息最广泛的方式，视觉感官是汽车“面具”属性的本源，而这份本源直接与汽车设计理念相联接。得益于新豪华印象的赋能，威飒就像是一座“移动的美术馆”，整车散发的“Refined-tech Simplicity”设计理念，追求将简洁的美与先进感融合，大到凹凸有致的车身线条，小到每一处包裹皮革的柔软内饰，无不透露出威飒比肩传统豪华产品的优雅与豪华。

当然，上述只是产品最表面的豪华，放置在以多元化为重要衡量标准的新时代，仅能彰显出传统豪华显然是保守的。事实上，豪华属性并非要完全具象化，有关产品底蕴与感性价值，都是决定一款车能否在传统豪华竞赛中脱颖而出的关键。

这就能引申出汽车“面具”属性的另一层含义，即一台车能赋予车主哪些精神层面的认同感；对此，基于新豪华理念塑造的威飒就诠释出独到的价值和魅力。都说时间沉淀是金钱无法比拟的，这句话在汽车领域同样适用，威飒不仅有着长达25年的迭代经历，更是风靡过北美市场、面向全球销售了8年，被誉为汽车史上生命力最顽强的车型之一，充分诠释了威飒在新老用户心中的重要地位。

另外，作为第四代Harrier的全球版，威飒本就流淌着纯正的豪华血统，“前辈”车型初代Harrier是雷克萨斯RX的“换标”车型，如今还与雷克萨斯旗下产品同属TNGA-K平台打造，历史传承、底层架构和设计精髓都在为豪华属性服务，不仅映射了威飒“源于内蕴，自有光华”的产品寓意，还使集大成者的新豪华理念能与威飒完美契合。

正是得益于深厚的历史底蕴与新豪华内核，威飒才能突破传统豪华壁垒，让车主感受到它并不是简单的交通工具，更像是个性的延伸或情感的外化。带上威飒这副尽显独到豪华意蕴的“面具”，车主气质也将随之提升，让所有人认为拥有威飒是一件令人羡慕的事情。

不止于“玩具”，更是新豪华体验中的愉悦

都说汽车的本质其实是一台大玩具，这句话一点不假，尤其是在充斥着各种跨界元素、设计灵感和智能化配置的新时代中，汽车更像是为悦己而生的产物。随着汽车的玩乐属性被逐渐放大，车内没点令用户感到有趣的设计点，已然会在激烈的豪华细分市场竞争中落后。提到汽车的“玩具”属性，除了传统豪华品牌车型都有的功能外，威飒还真有自己特殊的“杀手锏”。

作为大玩具，首先的考量标准是拥有其它竞争对手没有的功能，其次能够在适当的时间节点成为炫技的资本。威飒搭载了丰田全球首创可调光全景天幕，在合资品牌中可谓是最豪华、最好玩的配置之一，这项功能不仅能提供0.76 m²的采光面积，还能实现1 秒切换调光模式和透光模式，让用户可以在旅途中自由选择全景天幕的透光程度，即使日照猛烈的晴天也不用担心车内暴晒。

光有好玩的“光影汇”不足以满足用户挑剔的胃口，威飒还号称可移动的音乐厅。尊贵版以上车型标配了JBL高级环绕式音响系统，提供9个扬声器12通道和高达1200瓦DSP强劲功效，在调音师历经上千小时的调音下，每一位驾乘者都能享受到美妙的音乐盛宴。威飒越级的视觉和听觉体验，为新豪华理念加入了更多趣味性，与传统豪华车型的一板一眼形成了鲜明区隔。

事实上，对于主打豪华的威飒而言“玩具”属性并不重要，重要的是对“玩具”属性深层次思考。所谓“玩具”属性，表面来看是实现用户“即时满足”的特性，令他们享受到车辆浅层的可玩性与独特性；然而深层分析，汽车的“玩具”属性还直接关联着用户在全周期用车体验中的舒适感与幸福感，毕竟两者想要实现的最终目的异曲同工。

诸多操作分类当中，车辆的驾乘环节往往是用车体验中愉悦感的源泉。基于TNGA-K平台打造的威飒，提供了凌驾于其它TNGA车型之上的新豪华驾控体验。低重心特点让车辆的过弯性能得到保障，配合指向性精准的转向调教和包裹性较强的真皮座椅，驾驶者在攻克大多数弯道时都能游刃有余。

受新豪华理念的熏陶，威飒还执着于数据看不到的“质感”，就比如说车辆行驶时震动与噪音带来的感知影响。前者通过特别调教的双叉臂式独立后悬架平衡操控与震动，让乘坐感受尽可能的舒适；后者则对影响车内静谧性的噪音声源进行严格控制，将整车静谧性提升至全新层次。基于此，能够让用户全方位获取愉悦用车体验的豪华座驾，才能算进入到汽车“玩具”属性的终极图景，威飒正是其中的“头号玩家”。

让用户获得温情的“工具” 让品牌升维的“工具”

传统意义上讲，自汽车1885年诞生的那日起，不论演化成多么天马行空的载具，都跳脱不出最本质、也最重要的“工具”属性。在消费升级的大趋势下，汽车的“工具属性”愈发显得必要而不重要，太多花哨的配置反而会成为负担；对于车企而言，如何深挖用户对“工具”属性的需求，将其转化为突破与创新，才是未来产品成功立势的关键。

广汽丰田深知这一道理，在威飒的“工具”属性上加入了更多创新性与差异化，以实现让用户更加便捷与豪华的综合体验。相比之下，“工具”属性最大的价值其实在动能上，威飒充分考虑到目前的复杂多变的城市交通状态和每位用户不同的用车习惯，准备了2.0L汽油和2.5L双擎混动两款动力总成，分别匹配不同的变速箱和四驱系统，在动力与油耗实现平衡的情况下，给予用户最大程度的安心感。

除此之外，威飒可实现准L2级自动驾驶的Toyota Safety Sense 智行安全、拥有丰富生态服务功能的车机互联等功能的“移动智管家”，更得益于品牌升级后的全新线上购车模式，让用户能够享受新豪华理念下更便捷、更尊贵的服务。这些其实都在标志威飒在打造“工具”属性上力求尽善尽美，想在新豪华理念下赋予用户更多的温情。

而威飒的“工具”属性也辐射到了广汽丰田品牌层面，作为广汽丰田SUV家族的重要一员，具有特殊意义的新豪华理念已经成为广汽丰田不可或缺的拼图，将其定义为品牌升维的“举升机”并不为过。随着豪华属性与技术进阶逐渐成为燃油市场新一轮的比拼重点，为实现品牌高端化而诞生的威飒，绝对是广汽丰田实现细分市场新篇章、电动化进程推进与产品销量增长发力点的关键因子。