真的是为了这个标才买的吗？20款奔驰GLC300L动感，两年用车感受

一直想拥有一辆50万左右的汽车，这个梦想终于在2020年实现了！作为爱车之人，我曾经拥有过的长安奔奔、福特嘉年华、现代索纳塔，都相继置换了新车。说实话，之前对奔驰了解不多，偶尔开过几次，因为不是自己车，也没有太敢深度体验，只是觉得看上去比较豪华，开起来还不错。当买新车的念想冒上心头后，强烈的冲动就想马上拥有。经过“家中老大”点头同意后，立即开车带着老大到达奔驰4S店，开始挑车、订车！

一、订车过程

说实话，我当时是冲着奔驰E300L去的。到达现场后，展厅放着一辆银灰色的GLC300L，在灯光照耀下，一下子把我家老大和我的眼光吸引过去了。俗话说，缘分就在一瞬间。就这样，当时拍板，试驾、交定金5000，订白色GLC300L动感。当时没怎么降价，送了一个原厂行车记录仪和原厂全套地垫和后备厢垫。然后保养送了1a1b，共2次。

二、提车过程

经过一个月的等待，4S店终于通知提车了。迫不及待开车到4S店，交车款，上保险，办临牌，开车加油。该车油箱65升，第一次加油忘拍照了，加95隐形车衣。就这样，GLC300L正式服役！

三、用车感受

（一）驾驶体验

GLC300L动感，四门都有无钥匙进入功能，只需将手放入门把手，做正常开车门的动作，车门即可打开。车内静音性比较好。坐在车内，基本上听不到发动机声音。车窗隔音性较好，车辆发动后，打开车窗和关闭车窗时的对比，隔音性能立马体现。

皮质座椅软硬适中，驾驶座椅和方向盘记忆功能以及座椅方向盘的“方便出入”功能很人性化很方便。靠背的背托调节很到位，不管个高个矮，都能调到合适位置，解决长途驾驶腰酸背疼的问题。安全带具有自动锁紧功能，让人倍感放心。

变速器共9档，在驾驶过程中，个人觉得方向盘较轻，换挡较平顺，几乎没有顿挫感。过红绿灯或路口，有自动驻车功能，只要踩停刹车后，在轻轻深踩一下，车辆自动驻车，根本用不着电子手刹。到停车位后，只要按下P档，熄火下车即可，车辆会自动手刹驻车。

该车城市驾驶可温柔可顺滑，高速路驾驶可让你体验到不经意就超速，2.0T，最大258马力的发动机可以让推背感随时到来。郊外越野没有去过，无法评价，但雪天驾驶经受住了考验（本地冬天下雪不是太多，雪量也不是太大，去年最大一次好像也就20多公分积雪）。该车油门比起日系轿车来说要重，特别是女同志们可能要稍微适应一下。这个车高度不高（差不多1米65），车宽小1米9，但车身较长（差不多4米8），因此，开起来时，我感觉更像是开旅行车。

GLC300L配置有前、后驻车雷达，灵敏性和安全性都不错。一次在高速上，跟得有点近了，前车突然刹车，我没来得及反应，我车自动刹车了，不然后果......。真的是很后怕，更是感谢！在市区时，多次倒车没注意突然出来的自行车，我车都能自动刹车。另外，车道偏离预警系统和车道保持辅助系统，都能在你开车走神、车辆偏离车道时帮你回到正常车道，非常实用。该车自动泊车功能，我试过几次，也还是比较好用的。

远、近光灯光源都为LED大灯，个人觉得可以和奥迪灯厂的灯比一下。

（二）车辆内饰

GLC300L内饰应该是该车的最佳得分项，这也是奔驰品质所在，应该绝大多数人都会喜欢。全液晶仪表盘可以切换3种不同显示风格。行车电脑显示屏幕可以显示中控彩色屏幕上的导航、音乐等功能。空调为自动分区空调，后排带可调节出风口。64色车内环境氛围灯，我个人喜欢根据季节变换氛围灯，感觉很温馨。

（三）油耗

平时主要是我家老大上下班用，几乎都是城市驾驶，每天也就20公里，油耗在11个到12个之间。我开车出过几趟远门，高速油耗最低时能到8个油。总的感觉，对于这台全时四驱、重量接近2吨的车来说，这个油耗还能够接受。

四、不满意的地方

1.雨刮器噪音太大，大得都能吓人一跳。我自己从网上买了一对换上后，基本上算是把问题解决了。

2.导航在用车一年的时候，无法导航了。4S店说是软件需要升级怎么的，升级大概需要大半天时间。我没空去等那么长时间，平时也不用车载导航，就一直没去维修。等2万公里保养时一并处理一下。

最后，回答一下标题。到底是不是因为奔驰这个三叉星的标，才买的这个车呢。我想说的是，确实是因为这个奔驰标，我才买的这个车，这个标确实具备这个魔力。但同时，通过2年的使用，我个人认为，这款车确实也没有辜负这个标，值得我的购买。朋友们，通过我的用车体验，你怎么看呢？欢迎关注点赞和留言交流！