看长安欧尚X7 PLUS如何诠释当代旗舰

上学那会，我们最想得到的称谓无外乎是“三好学生”了，三好是指品德好，学习好，身体好。长大后，“四好青年”又成了每个学子奋斗的方向。凭借这些荣誉称谓，我们走路都能扬眉吐气不少。

不久前的重庆车展，长安欧尚首款PLUS旗舰产品“欧尚X7 PLUS”正式亮相，并首次公开了内饰细节，其通过设计、动力、智能、品质四个维度，为消费者诠释了什么是真正的旗舰产品。正因如此，长安欧尚X7 PLUS也被赋予了车界的“四好”青年。

那么今天我们就从设计、动力、智能、品质，共同探究长安欧尚X7 PLUS的独特魅力，看看这台中国自主SUV车型，究竟是如何重新定义了12-15万级别的SUV市场。

一好

好的设计需要与时俱进

俗语说的好，树活一层皮，人活一张脸，汽车又何尝不是如此？对消费者而言，“颜值分”在选车时会占到很大的比重，当然了，我们说的也是在综合产品力强劲的基础上。

长安欧尚X7 PLUS采用了“新自然美学设计”，对本就好评连连的外观进行了再次优化。星辰瀚海复式双层格栅搭配两侧耀阳冰晶分体式LED大灯，让这台新车拥有极高的辨识度。和其他车型的“标新立异”不同，长安欧尚X7 PLUS这套前脸设计虽然够潮流、够运动，但也在消费者可以接受的范围之内，并不显得太过突兀，可以说这样的前脸设计既能满足中年消费群体，也能被年轻消费者认可。

在车尾，长安欧尚X7 PLUS的落霞长天贯穿式尾灯与前脸相呼应，层次分明，让整车的前后设计更为协调。如果你仔细观察不难发现，长安欧尚X7 PLUS的风塑流云车身虽走简约路线，但其侧面线条恰巧与前后造型相互呼应，进而拥有了此般浑然一体的造型。

如果说长安欧尚X7的设计是炉火纯青，那长安欧尚X7 PLUS的设计已是登峰造极，这离不开设计团队与时俱进的设计理念，是升级，但也是迭代。将动感与优雅相结合，稳重的同时又不失活泼，如此老少咸宜的设计风格，正是长安欧尚X7 PLUS的特殊之处。

二好

蓝鲸动力已处同级前列

蓝鲸动力，相信大家都不陌生。没错，就是那套获奖无数，且搭载于长安主力车型上的动力系统。在长安欧尚X7 PLUS上，它经过优化升级后，同样扮演着重要的角色。

既然是PLUS车型，动力自然也要做到PLUS。长安欧尚X7 PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，峰值功率138kW，峰值扭矩300N·m。这是怎样的概念呢？多说无用，数据就是最好的证明。

该发动机标配电磁控制式涡轮增压技术，可在0.05s内做出快速响应，此外，独创的“Agile敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，对优化燃油经济性也起到了很大的帮助。不仅如此，凭借博格华纳、博世、皮尔博格等全球顶级供应商技术的加持，长安欧尚X7 PLUS也为用户诠释了什么是“全速以赴，油半功倍，以静至动”。

我们可以明显看出，和竞品车型相比，蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机优势明显，和合资热门车型同样可以掰掰手腕。值得一说的是，伴随着更多搭载蓝鲸系列发动机的车型进入市场，该发动机的可靠性已经得到市场验证，消费者口碑也在持续提升中。

要想成为一台好的车型、优秀的产品，动力系统要“过关”才是核心。蓝鲸动力的出现为长安欧尚X7 PLUS注入了一剂强心针，当然，蓝鲸的出现也让消费者买得更安心、用得更放心。

三好

做真正的智能化

已经2021年了，汽车智能已经成为当前车市无法避开的话题。好用的车机、智能化的座舱体验，这是各大车企均在努力的方向。全场景OnStyle3.0 PLUS版智控车机系统的出现，搭配APA5.0全自动智能泊车系统+ACC自适应巡航系统等配置，为消费者带来跨级体验的同时，也让长安欧尚X7 PLUS成为同级车型的佼佼者。

现如今，“人机交互”这四个字大家早已不再陌生，但究竟什么才是好用的车机呢？毫不夸张地讲，在人性化、实用性和便携性方面，长安欧尚X7 PLUS采用的全场景OnStyle3.0 PLUS版智控车机系统必须排得上号。

内外兼修，才是一套优秀车机系统该有的样子。从长安欧尚X7 PLUS开始，长安欧尚产品的车机芯片正式进入8核时代。有着联发科8核1.8GHZ超高速车机系统的加持，平台系统运行效率较基础车型提升67%以上，0.5秒语音识别，1秒人脸识别，1秒导航回家这都不是梦。还在为车机系统总是宕机而苦恼？有了长安欧尚X7 PLUS，这都不叫事儿。

当然这也仅是开胃菜，可监视驾驶状态的DMS驾驶状态监测系统、华为HiCar互联、手势控制、一键洗车模式、家享式无麦车载KTV嗨唱系统、全天候监控哨兵模式等等，这些最新的科技配置均有出现在这台新车。

同样，这套远远领先同级的ACC自适应巡航系统必须要提。凭借德国大陆77GHz毫米波雷达系统，长安欧尚X7 PLUS可实现0-150km/h的全速域跟车巡航。不仅如此，盲区检测、换挡辅助、倒车横向预警、后追尾预警、门开预警功能在这台车上同样可以实现。

好马配好鞍，如果说出色的蓝鲸动力系统是匹良驹的话，那优秀的车机系统、跨级的ACC自适应巡航系统就是那副上等的马具。另外要注意的是，相较合资品牌的产品，长安欧尚X7 PLUS有着更为本土化、更贴近我们驾驶方式的操作系统，这是长安欧尚X7 PLUS的成果，也是所有优秀中国车企共同努力的结果。

四好

跨级的整车品质

颜值有了，动力有了，配置也有了，我们可以说这是一台好车了么？可以是可以，但我们还需再等等，因为长安欧尚X7 PLUS为大伙准备了别的惊喜。

空间，其实也是制约我们购车选择的要素之一。长安欧尚X7 PLUS为我们提供了超大的越级车身，新车尺寸达到4730x1870x1720mm，轴距更是达到2786mm，虽说这是一台紧凑型SUV，但这样空间表现要说它是一台中型SUV也不为过。不仅如此，长安欧尚X7 PLUS第二排座椅支持全平放倒，容积可从385L拓展至885L，这样的大空间恐怕搬家也足够了吧。

此外，如坐云端的 “顶级沙发感”一点都不和你玩虚的，长安欧尚X7 PLUS纳米砂感皮+Nappa皮除去在视觉和触觉上别具一格外，在使用体验上同样亮点满满。新车座椅专门根据中国消费者身材定制，采用东方人体工学设计，更适合国人的身材特点。包裹感、承托感都远超同级对手，换句话说，这套座椅，可以对你的腰部、臀部、背部提供全方位的包裹和支撑。

这还没完，NVH控制、安全配置、内饰用料等等，长安欧尚X7 PLUS皆为我们提供了更好的方案，远远领先同级产品。在做好汽车本分工作的同时，这样一台产品也尽可能为消费者提供了更好的驾驶环境。这是专属于长安欧尚X7 PLUS的诚意，必须要点赞。

写在最后

不难发现，长安欧尚X7 PLUS所具备的“四好”品质均发挥着强有力的作用，从设计、动力，再到智能、品质，多维度的强劲表现，共同助力其成为足以与合资车型一较高下的实力选手。而这，是属于长安欧尚X7 PLUS的“四好”，也是现如今各大车企需要学习的”四好“新标准。

旗舰是什么？是一款车么？非也。只有它能成为同级别车型的代表作，被各大车型竞相模仿，且自身处于不断升级进阶中，它才能成为旗舰。在多维度表现亮眼的长安欧尚X7 PLUS，何尝不是这样一款车型？

END