2022安行再启航东风日产与您相聚保定站

作者：汽车有看点
2022-05-18 10:40
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作为国内唯一集汽车技术推广与安全普及于一体的公益科普平台，安行自2008年成立以来，一直秉持以“公益”为本，以“安全”为基准和指引，不断践行着持续推广交通安全技术的使命和社会责任。同时，为树立和传递安行自身的社会责任价值体系，传播“共享安全车生活”的主题和活动理念，十四年来安行也一直在追求进步，实现自我突破。

而同样一直在进步与创新路上脚步不停的，还有东风日产。5月21日至22日，2022安行的步履将来到河北保定未来石万达广场。届时，东风日产也将携旗下全新一代奇骏、轩逸·电驱版e-POWER、天籁、楼兰等四款车型，面对面为前来观展的市民朋友们一起，探讨汽车安全科技。

说起东风日产旗下的全新一代奇骏，可谓是“日产智行”最重要的代表作之一。它的到来，也标志着东风日产要将智能化贯彻到底的决心。那么，全新一代奇骏的表现究竟如何呢？

从消费者尤为在意的动力层面来看，全新一代奇骏搭载了一款VC-Turbo超变擎300可变压缩比涡轮增压发动机，这也是全球唯一量产的可变压缩比涡轮增压发动机。值得一提的是，这款发动机作为日产20余年潜心钻研的成果，不仅在动力层面表现优异，且完美契合了消费者对于“超低油耗”的追求，且在2019、2020年连续两年获得了“沃德十佳发动机”称号。

不过，对于东风日产来说，动力一直都不是困扰其迎合国内汽车市场发展趋势的重要因素，更多的是在于产品智能化表现。为此，东风日产为满足国内市场对产品科技的追求，对全新一代奇骏的车机系统进行了全面优化。比如，配备了同级独有的双12.3英寸大屏幕+10.8英寸HUD抬头显示，并采用科大讯飞语音控制方案，使得整个车机系统在使用便利性和流畅度方面得到极大提升。此外，全新一代奇骏还搭载了东风日产与高德合作开发的车机地图导航系统，反应灵敏、使用方便、可靠安全。

提到安全和可靠，又不得不提一下全新一代奇骏的四驱系统与安全系统。全新一代奇骏搭载了第二代4×4-i智能全模式四驱，驾驶者可以根据不同驾驶场景，通过全地形四驱控制系统，随心变换5种驾驶模式，并支持两驱、四驱无延时切换。安全方面，全新一代奇骏搭载了增强版ProPILOT超智驾，可实现L2级自动驾驶辅助，为驾驶提供便利性的同时更带来出色的安全体验。值得一提的是，全新一代奇骏采用了半铝制车身，并大面积使用高强度新型铝合金材料，使整车不仅更轻、操控更好，在满足强度要求的同时，更轻的车身会带来更低的油耗。

而同样作为东风日产旗下“日产智行”的另一款代表作，就得提到轩逸·电驱版e-POWER。全新轩逸·电驱版e-POWER搭载了日产最新一代电驱系统，采用“沃德十佳”高效率专业电动机，峰值扭矩300N·m。同时，搭配日产独有的高精电控技术，兼顾经济性与动力性，市区工况油耗低至3.9L/100km，让每一度电都能尽情释放，享受顶级电驱带来的强劲响应、流畅感和静谧性。

智能安全方面，全新轩逸·电驱版e-POWER搭载了涵盖10项主动安全科技NISSAN i-SAFETY，覆盖日常行车场景。见人未见，想人未想，会思考的智能体系，充分保障车内外安全。并搭载了ProPILOT超智驾系统，一键开启智能驾驶，全速域保持随时跟停，在直行及转向时平稳居中，有效缓解长途、城区拥堵驾驶时的疲劳，让日常出行轻松舒心。

而作为东风日产旗下的经典之作——新楼兰和第七代天籁，两款车型除了同样周到的主被动安全防护，更是完整体现了东风日产对于设计之美的探索。

在新楼兰的理解中，颜控，不只是颜值，更是魅力加持。新款车型保留了传统的布局，并在原有设计的基础上再次深化，具体细节上，V-motion格栅开口的角度更大，并且内部的格栅也全部更换成了点阵式的布局，与前机盖更是形成了一种流线型的设计。同时，大灯组的结构变得更加复杂，采用回旋镖式设计，主灯则采用了三段式的LED光源，再加上20寸动感凌风轮毂，以及悬浮式车顶设计，明显运动元素更加浓烈。

相较于新楼兰的运动，第七代天籁则更加偏向时尚，以时尚魅力设计，让你成为目光焦点。V-Motion2.0设计理念赋予第七代天籁全新升级动感前脸设计，与回旋镖式LED前大灯相得益彰，流畅车身线条、双腰线搭配悬浮式车顶，创造极具美感与力量感的全新姿态。19英寸双5幅式铝合金切削轮毂采用精湛的切割工艺，打造光洁的金属质感，搭配超大19英寸轮毂，将力量美学发挥到极致。

与此同时，新楼兰和第七代天籁在智能科技方面，也带来全新体验。比如，两款车型均搭载了Nissan Connect 超智联系统，支持远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航，以及在线影音娱乐等。其中，第七代天籁还配备了3D平视显示屏、8英寸悬浮式多功能彩色中控触控屏、HUD平视显示系统三屏联动，有序分屏，全面掌控行车信息。