特斯拉再次大规模召回，好事还是坏事？

特斯拉针对在上海超级工厂生产出的 10 万 7 千多辆车发起召回，受影响的车型包含 Model 3、Model Y ，召回原因是为了解决中控荧幕出现过热的问题，所幸大部分车辆应可用 OTA 软件更新解决此问题，无法 OTA 更新的车主，也可至服务中心手动更新。

Model 3、Model Y 共 10 万多辆受影响，中控荧幕无法实时显示恐有安全疑虑

根据国家市场监督管理总局 (SAMR)的公告，被召回影响的车辆于 2021 年 10 月 19 日至 2022 年 4 月 26 日期间，在上海超级工厂生产 Model 3、Model Y，共 107,293 辆，此次召回将于 5 月 23 日正式启动，原因是因其在使用 DC 直流快速充电时，受影响车辆的 CPU 无法充分冷却，导致中控荧幕过热而反应迟钝，严重时会导致无法显示倒车显影、档位显示等功能，导致碰撞风险增加。

先前美国特斯拉也出现同样问题，受影响车辆共 12.9 多万

5 月 12 日美国特斯拉同样针对中控荧幕过热问题，召回共 12.9 万多辆，其中受影响车型同为 Model 3、Model Y，生产期间于 2021、2022 年。两次事件处理方式雷同，同样针对受影响的车辆提出 OTA 无线更新至 2022.12.3.3 版本以后，无法 OTA 更新的车主，也可至服务中心手动更新，受召回影响的车主无须支付相关维修费用。

根据资料显示，从 2021 年 6 月至 2022 年 4 月，特斯拉目前已发起共 8 次召回，主要集中在 Model 3 和 Model Y，针对美国、中国特斯拉相继发生荧幕过热导致反应迟钝的问题。

特斯拉上海工厂日前因疫情趋缓已逐渐复工，预计于 5 月 23 日恢复两班制运作。根据资料显示，2021 年上海工厂共交付 48.41 万辆车，占了特斯拉 2021 年总交付车辆数量一半，上海工厂俨然成为 特斯拉 重要出口点。