换上新1.5T发动机，缤瑞COOL更能打了？

随着吉利旗下混动系统“雷神智擎Hi·X”推出，一并实用化的，还有基于这套混合动力中1.5T发动机衍生而来的纯燃油动力系统。并且根据目前的消息看，其将率先搭载在5月20日正式上市的新款缤瑞COOL上。 相较于现款缤瑞上1.4T发动机最大141马力235牛米的输出，新款1.5T发动机做到了最大181马力290牛米的程度，参数已经很接近星瑞上那台2.0T发动机。虽然基础排量小导致最大扭矩、最大功率转速双双靠后，但搭配吉利集团成熟的7速湿式双离合变速箱，以及缤瑞COOL更轻的1.3吨车重，最终0-100km的7.1秒官方加速性，能还是要比星瑞的7.9秒高出不少。 而相比之前带有三缸原罪的那台1.5T发动机，这回新款1.5T发动机重新变回了大家喜闻乐见的四缸机，且350Bar高压喷油系统等技术的应用让其热效率更高，在动力充沛同时依然能较好的兼顾油耗。 整车核心的动力系统迎来全面换新，外观内饰自然也要尽力而为。尽管改款无法对车身做太大变动，但设计师在前后包围、标配17寸轮毂的运动氛围设计上还是下足功夫，整体视觉效果更为锐利动感，还有原厂尾翼这样的运动套件可选。具体实不实用单说，反正帅就完了。 到了内饰则设计师手脚放开很多，仪表盘、中控双屏设计，取巧的用黑色边框连在一起模拟联屏效果，且仪表盘上方配有遮光板十分贴心。一排钢琴式实体按键，半透明水晶档把，结合面板周遭大量使用的镀铬和烤漆等诸多细节，别看缤瑞COOL预售价不过9.58-11.08万，实际上市后售价可能还会进一步小幅下调，但这高级感在有限成本内营造的还真就不错。 再考虑到其车身尺寸有4710x1795x1455mm，轴距也有2670mm。10万左右既有不错动力又有不错的空间实用性，或许缤瑞COOL正式上市后能凭借更强的产品力，让销量打出一场翻身仗走出低迷。