10万级的性价比之选，哈弗赤兔混动DHT版怎么样？

说到混动车型，我个人认为最大的优势就是：比燃油车更剩，比纯电车续航更长。而小编今天聊的这台哈弗赤兔混动DHT车型，当然也具备这些优势，它的百公里综合油耗仅为4.7L，续航里程超过1000km，是不是还挺香呢？

哈弗赤兔混动DHT车型是一款专为年轻消费者打造的新次元激擎座驾。对于追求极致燃油经济性的年轻消费者来说，赤兔混动DHT版应该不会让你失望。它的这套混动系统采用的是1.5L自然吸气发动机与2挡DHT混动专用变速箱以及1.69kWh三元锂电池组成，系统综合功率为140kw，，综合扭矩370N·m，0-60km加速时间3.9s，可以轻松满足年轻朋友们对速度的追求，同时也能在当下这个油价上涨的时期尽可能地减少年轻朋友们的出行成本。

开起来怎么样？

最近小编在成都也进行了试驾体验，总结下感受就是，智能、安静、顺滑。整个试驾路线包含城市和高速，大概60多公里。我一女生开起来感觉非常轻快，它的方向盘有轻便、舒适和运动三种模式，我个人感觉差异并不是很大，但运动模式确实偏沉一些。转向手感很细腻，很精准。此外，车厢内的静谧性表现不错，比燃油车好很多，风噪和胎噪隔绝的比较到位。

动力表现上，哈弗赤兔DHT在低速下主要是以电动机驱动为主，起步时车辆的动力响应迅速，一点也不拖沓，且动力输出相对平顺，不会给你猛窜出去的感觉。起步之后，如果想要快速提速，深踩踏板后，发动机和电动机会同时介入工作，动力衔接的比较紧凑，线性的动力输出不会有丝毫迟滞。1.5L自然吸气发动机与电动机的组合在平顺性上本身就有先天的优势。当在高速上或需超车时，有大的动力需求，深踩油门踏板，能感觉到电动机在瞬间发力，接下来便是电动机与发动机一起协同驱动车辆。整个加速过程很顺滑，且有比较明显的推背感。总的来说赤兔DHT还是能够给我带来比较愉悦的加速体验。

赤兔DHT所搭载的DHT混动专用变速箱有两挡减速器，以适配发动机在低速和高速两种工况下的运转，内部的GM和TM电机还有负责调节发动机工作点的作用。在城市道路时，咱们都会频繁的加减速或者停车，而赤兔DHT在实际驾驶中的换挡体感上没有任何变化，依然平顺，唯一可以察觉的是换档时发动机的转速落差的声音变化。

哈弗赤兔DHT混动版还配有动能回收系统，分为轻度、标准和强度三档，在实际驾驶过程中，三者动能回收的区别差异并不大，动能回收在加速踏板释放后会启用，通过仪表板的动力输出效果图也能够实时反馈，这一点与电动车相类似。

功能配置怎么样？

在年轻人关注的智能配置方面，赤兔混动DHT版也不会让人失望。车内配备了7英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏，可以满足年轻消费者对休闲娱乐的需求。其中7英寸全液晶仪表有三种主题可供选择，左右两侧有水温和油量显示，中间部分则会根据不同主题而变化，有动力能耗显示。12.3英寸中控屏内置QQ音乐、爱奇艺、抖音、高德地图等常用的APP，日常导航、娱乐都没问题。

除此以外，车内拥有多色氛围灯、涉水模式、自动泊车、身份识别系统、情绪智能识别系统等功能。其中，身份识别系统和情绪智能识别系统能通过A柱内侧的智能摄像头提取用户面部的图像，系统将根据驾驶员面部变化，如高兴、生气、惊讶，根据不同表情推荐不同音乐，疲劳驾驶提醒还能提醒驾驶员安全驾驶，专心开车。

在智能驾驶辅助配置方面同样有不错的表现，比如全速域自适应巡航、智能巡航辅助、交通拥堵辅助、前碰撞预警、自动紧急制动、并线辅助等14项智能辅助功能，可实现0-150km/h的时速范围内全速域自适应巡航，帮助用户控制车速、踩油门和刹车，避免长途路程引起的驾驶疲劳，而且在拥堵路况中能够实现自动跟车和车道保持，让用户享受极智出行体验。

外观设计怎么样？

年轻人买车必看颜值，我个人觉得赤兔混动DHT版的颜值不错，和魏牌咖啡系列有点相似。整体风格偏向年轻化，在前包围、侧裙和后杠处均有红色的饰条进行装饰，提升了运动性能，较为抢眼。犀利的前大灯组，支持自动头灯、自适应远近光和辅助转向灯功能。同时，还设计了弹射式动感车姿，搭配18英寸双色多辐轮圈以及红色的制动卡钳，进一步提升运动气息。后视镜上还拥有车侧预警功能，在安全驾驶过程中，这一配置能够有效避免车侧的视觉盲区，对年轻的新手司机来说，实用性非常强。

此外，车身尺寸方面，赤兔混动DHT版长宽高分别为4470/1898/1625 mm，轴距为2700mm。整个三围以及轴距表现都达到了同级主流水准，为内部宽裕的乘坐空间奠定了基础，无论是坐在前排还是后排都很舒适，而且后备厢也较为宽敞，完全能够满足年轻家庭用户的日常出行需求。

写在最后：两三年前，许多人是不敢买新能源汽车，但在如今的市场环境下，很多人开始纠结还要不要买燃油车了。这种用户心态的反差，正是说明了新能源汽车的进步，被市场的认可。虽然有很多人到现在仍然抵触新能源车型，但是没关系。为了解决纯电动车充电麻烦，续航焦虑等问题，许多厂家也已布局了解决这些问题的新技术车型，比如长城的DHT、比亚迪的DM-i、丰田THS-II和本田i-MMD的混动技术等。而今天讲的这款哈弗赤兔就是采用了长城的DHT混动技术，它也是哈弗旗下首款DHT混动车型。通过这次试驾，我觉得赤兔混动DHT版显然对年轻人的需求十分了解，不仅拥有个性化外观设计、丰富的科技配置，还有着不错的动力技术以及低油耗的优势，价格还亲民。如果你想买一款颜值高、品质高、体验好还省油的SUV车型，不妨考虑一下赤兔混动DHT版，相信不会失望的！