雷克萨斯被逼急了？从34万一路降到29万，开出去比揽胜极光还霸气！

近来网络上流行起来了一个新词“佛系”，意为一种怎么都行，看淡一切的生活方式。如果用一个词来形容一个品牌的调性的话，奔驰是豪华，宝马是运动，奥迪是科技，那么雷克萨斯，恐怕只有佛系最为贴切了。雷克萨斯这个品牌给人的传统印象是低调内敛的，今天小编给大家介绍的这款车便是——雷克萨斯NX，这款车还有一定的降价，从34万降到了29万，下面我们就来看看吧。雷克萨斯再添悍将！从34万一路降到29万，开出去比揽胜极光还霸气。

对于雷克萨斯很多国人并不陌生，脸部辨识度一直很高，特别是纺锤式前格栅，新款NX格栅尺寸变得更大，内部进行黑化处理，让SUV披上了一些性能车的感觉。大灯组攻击性很强，特别是内部日间行车灯，采用勾形设计，除此之外搭配矩阵式LED大灯，排列整齐，看上去有一些赏心悦目，功能上分别提供自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、高度调节、大灯清洗等功能。

进入车内，有一种惊艳的感觉，但并非来自于设计，而是用料和做工。这台全新雷克萨斯NX的顶配车型，在身体经常接触的部分都用了软性材质或者皮质包覆。这种感觉不像某些国产车型一味堆料，让人感觉像是吃了一顿山珍海味那般。而更像是以回归本味的烹饪方式，保留上好食材的本味。

虽然定位上是一款中型SUV，但尺寸只能说中规中矩，本身也是一款5座车型，长宽高在4660×1865×1670毫米，车身轴距在2690毫米。从侧面去看，线条上比较柔和，后视镜和底部轮毂都进行黑化处理，轮毂尺寸达到20英寸，相比于车身尺寸确实要醒目得多，后视镜功能齐全，分别提供电动调节、加热、电动折叠、记忆，倒车自动下翻、锁车自动折叠以及自动防眩目功能。

在动力方面，全新NX也丝毫没有让人失望。全新雷克萨斯NX400h+采用了2.5L插电式混合动力系统，其中发动机最大功率136kW，峰值扭矩228N·m；电动机最大功率134kW，电机最大扭矩270N·m，传动匹配CVT变速箱，WLTP纯电续航里程为73km。在运动模式+HV混合动力模式下，无论是加速超车还是弯心开油，这台NX都能给到实实在在的推背感。也得益于电机的介入，在加速时几乎察觉不到延迟，不会拖泥带水。