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别看宝骏kiwi ev是微型系能源车,安全系数可不低

虽然说这两年微型新能源汽车在市场中有着很高的关注度,不乏有些用户依然觉得小型纯电动车由于造价比较低,往往会受制于成本等问题,在一些地方会偷工减料,甚至会不安全。真的是这样吗?在如今新能源车市场发展迅速、新能源汽车技术不断进步的当下,市面上热门的微型新能源汽车都拥有突出的品质。就例如说,宝骏旗下的kiwi ev,它的安全性能和各方面的表现就不错。

宝骏KiWi EV作为旗下的一款重磅车型,其不管是造型、内饰做工、配置还是续航水准上面,表现都是相当不错的。例如说,其续航水准上,搭载了31.9kwh的电池组,能够实现305公里的续航,这样的续航满足城市里面的中短途行驶都是没有任何问题的。

而在今天咱们要说的重点,安全性能上面。更具话语权。首先,其有着良好的被动和主动安全性能。在被动安全上面,有着高强度的车身,车身结构的多个部分都使用了高强度的钢材,还配备了安全气囊,儿童安全座椅固定系统等,给用户们带来十足的安全感。

而在主动安全上面,搭载的配置同样是非常的丰富和齐全,尤其是设计师和艺术家两个版本,都配有ESC车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、HBA刹车辅助功能、坡道辅助功能、AUTO HOLD自动驻车等功能,这些配置不但可以满足都市日常用车需求,而且还给我们用户提供了安全的出行驾驶体验。

最后,我们必须要详细说一说的电池安全性能,一款纯电动车型的电池安全可以说是至关重要的。的电池包不但有着高强度钢的包裹,其还经过了多重测试,模拟颠簸路面情况、模拟粉尘环境考验、模拟雨天用车情况、模拟车辆发生碰撞挤压、模拟电池外部起火状态等诸多模拟环境检测,测试成绩各项远超行业标准,性能的的确确也是经受住了考验。此外,还有智能电池管理系统等配置的应用,也使得电池的稳定性和耐久性得到了验证。

总体而言,作为10万以内的一款小型纯电动车型,的的确确表现出了过硬的产品力。尤其是其安全性能上面的表现,我们可以看出其不管是主被动安全配置的搭载,还是电池安全性能的表现,都是非常不错的。这样的在市场中备受关注也是不无道理的。

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