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大家好,我是特斯拉的销售,最近会写两篇车型内容,今天这篇是Model Y。
销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色?
当地有6家特斯拉门店,我们店每天的进店量在4组左右,周末会多一些,当前疫情影响很严重,进店量已经大幅下滑了。目前10组客户里有6组是来看Model Y的。
上个月由于涨价的原因,在涨价那天Model Y订单量爆炸,当月共计销售了175台,我个人卖了18台,特斯拉销售是没有单车提成的,看总业绩和交付的达成率。
Model Y基本没有现车,偶尔可能会有非全新车(比如运损车),修复后做现车。颜色上还是黑色为主,毕竟标配不用加8000。
谁在看这个车?买车用户都是什么样的?
25岁~35岁的客户群体占比最大,主要以家庭用车为主,也有一些是年轻人的第一台车。前段时间有一个大哥,30岁出头,带老婆一起来看车,因为家里孩子就要上小学了,考虑添置一台电动车避免限行的苦恼,在Model 3和Y之间对比了很久,最后还是选择了Y。
选择特斯拉的用户主要还是看中品牌力和智能化,毕竟电动车聊起来大家都知道特斯拉,很多客户对品牌力还是很在乎的。另外最近有通过OTA升级解决召回的,和客户沟通清楚后反而会让人觉得车子比较智能,常用常新。
之前有个客户很着急用车,但Model Y等的时间比较长,同时还关注着宝马iX3,并且有现车,不过朋友都劝他,买电动车就选特斯拉,最后还是订了Y。
Model Y在去年年底之前还是有补贴的,但是也逐渐从15840降低到11088,最便宜时补贴后276000。12月30之后,直接涨价到301840,拿不到补贴了,3月更是涨到313900。主要原因还是原材料成本大涨,特斯拉的定价策略就是根据成本定价,因此受影响很大。
对比最多的是哪款车型?选择或者放弃它的原因是什么?
官方其实没有明确的竞品,不过从线下实际接待中发现,最近对比ix3的客户越来越多了,另外就是蔚来EC6,10个客户里提到这两款车型的就要占到40%~50%。
很多人放弃特斯拉的原因就是等车周期,前段时间一个客户上午看过特斯拉,下午又去了蔚来,发现蔚来不仅有现车还能做低息金融,当场就在那边下订了。
大家都是选择哪种配置和购车方式?
客户下订最多的配置是后轮驱动版,黑色标配,车价31.69万。最难卖的配置则是长续航和高性能版,现在长续航也要37.59万,上路接近40万了,价格因素导致选择的人少。
金融政策方面,年化费率都是4%,普通版最低首付15%,长续航和高性能版可以最低首付10%,最长都是贷5年。此外还有弹性贷款(气球贷),利息高,基本没什么人选。
以31.69万的后轮驱动版为例,首付15%为47535,5年月供5387,除此以外像保险、上牌这些都可以由客户自理。
买车后客户会有哪些抱怨?
Model Y的隔音一般,悬挂还比较硬,如果把驾乘舒适性放在首位的话,Y肯定不是最好的选择。另外车身漆面差,基本每辆车到店都要做抛光,尤其是黑色。
客户的反馈中,总是遇到一些乱七八糟的小问题,比如异响。另外也有黑色车主在洗车的时候会抱怨抛光痕迹太明显。
养护费用是多少?
后续基本没有其他养护费用,正常充电使用就好。可以一年更换一次空调滤芯,100多块钱,两年做一次常规检测,大几百块钱。
只有销售才知道的秘密有哪些?
店内一般没啥活动,最近都在让员工去线上发抖音、小红书之类的。
部分企业有合作大客户优惠,包括贷款低息、售后礼包、空调清洗等,聊胜于无。
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