想要动力？想要豪华？新款的大众途昂X都能给到你

如果你想要买车但是却不知道选什么车好，那就看看大街上大家开的都是什么车就明白了，看完一圈你会发现大众车几乎占满了你的视野所到之处。这时候你就明白究竟什么车才是主流的选择，而我们今天要推荐的是这款全新的大众途昂X。那么这款车究竟有何值得我们推荐的地方呢？看完你就会知道值不值。

话说回来，这款大众途昂X也是迎来了22款的改款升级，升级后新增了豪华版和尊享豪华版两款车，改款后的途昂X也是在配置方面进行了较大改动。改款后的大众途昂X还是你认识的那个途昂X吗？

首先看的还是这款车的外观方面，其实可以很明显地看到这款车是采用的分层式设计，无论是前脸上方横向镀铬饰条的装饰还是下侧部分熏黑线条的横贯布局，都体现了其分层设计理念。分层之后的大众途昂X看起来更加得宽厚大气。细节处理上这款车也是做到了极致，像中网的上下两个饰条就很好地融入到两侧的LED大灯下方，视觉效果感觉很完整。

这款车作为国内汽车市场上的唯一一台中大型SUV跨界车（也就是轿跑SUV），那么在运动感的体现上同样也是不遑多让的。机舱盖上有着几条凸起的筋线刻画，有着较为不错的力量感；下方“C”型结构的导流设计加之熏黑处理的饰板，更使得这款车的运动气息外露。

侧面来看，这款车自带了4917x1989x1719mm的长宽高和2980mm的轴距，在数据上看来同老款的途昂X没有变化，但是这个数据在同级别的车型中也是比较够看的。尾部采用了更大角度的掀背式设计，运动感上可谓是贯穿整车。

而且侧面看来，车身多处包括：车窗包围、车顶行李架、侧唇等部分都用上了镀铬装饰，可见这款车在尽力提升运动感的同时没有忘记档次感的塑造。

进入车内，这款途昂X的内饰设计依旧是延续了老款的整体设计，车内搭配了10.2英寸的液晶仪表盘和12英寸的中控屏幕，并且配备了三幅式的多功能方向盘。看到这一设计风格，你怎么想的呢？我认为经典永不过时，大众依旧在延续经典。而不是盲目的跟风设计出花里胡哨的内饰感官，且这种设计看起来更加地务实。

虽说这套内饰是延续经典之作，但是并不代表这款车的科技感方面有所落后。相反，在智能化配置上，这款大众途昂X可以说是紧跟时代的步伐。它的科技感在语音识别控制、OTA升级、手机互联、驾驶辅助系统、全速自适应巡航等功能的配置上就可见一斑。

动力方面，新款的途昂X有2.0T和2.5T（都是7挡双离合）两种动力类型，380版本的车型还支持适时四驱系统，530版本地更是装载了V6发动机。对于这样的动力配置你有没有心动呢？

总的来说，经典总是被模仿却从未被超越，能够超越的唯有它自身了，途昂X这款车还是很值得我们考虑的。