都是增程式选哪款？理想ONE对比岚图FREE

虽然随着技术的发展续航里程、充电速度都已经有着大幅的提升，但是充电桩的普及程度以及冬季续航打折等问题依旧困扰着电动车车主，如果出趟远门“电动爹”也绝对会让各位车主满脑子续航焦虑。目前的新能源车型主要分为纯电动及插电式混动（PHEV）两个流派，相对于纯电动车型的各种使用不爽，实际上可油可电的PHEV车型会更加友好。

目前市面上最火的插电混动车型应该就是理想ONE了，这台车也采用了较为罕见的增程式动力驱动，而同样采用增程式动力的还有岚图FREE。对于准备入手一台无焦虑的新能源车型的朋友们，小编也准备将这两台车对比下，看下哪台车更值得入手。本次对比车型分别为理想ONE 2021款 增程6座版，厂商指导价34.98万元。岚图FREE这边则是2021款 四驱增程版专属豪华套装，厂商指导价为33.36万元。

外观对比：

理想ONE的外观设计还是非常成功的，方正大气的车头配合魁梧的车身，气场绝对够了。前脸硕大的方形中网结合贯穿式LED灯带等设计，豪华感的营造上也是没有问题。两侧通风孔与前包围设计则进一步提升车头的宽体感。

理想ONE的整个车身线条十分硬朗，隆起的腰线也带来不错的肌肉感。尾部设计也是十分敦实饱满，并且尾部同样采用了贯穿式LED灯带设计，与车头呼应的同时也提升了一定的辨识度。

岚图FREE这边外观设计也是很有特点的，盾型中网内部是直瀑式格栅，中网部分设计有点玛莎的感觉。前大灯同样采用了LED贯穿式灯带，点亮后的视觉效果也是可以的。

岚图FREE的整体线条设计要偏向于流线动感，轻微的溜背设计也提升了一定的运动感，同时车身也显得比较修长。尾部设计较为简洁，贯穿式LED尾灯提升了尾部的层次感，刹车灯点亮后的“箭雨”样式也比较有新意。

外观对比小结：

对于外观的偏好当然每个人都会有不同的观点，两款车外观的时尚度都非常不错，其中理想ONE更魁梧的身材确实也会显得更加气派，而岚图FREE的设计则更偏向于运动感的体现上。

内饰及空间对比：

理想ONE的内饰采用了比较标准的“T”字型布局，延续了方正大气的设计。一体贯穿式三联屏加上下方空调控制屏的设计确实带来较强的科技感，其中液晶仪表盘为12.3英寸，另外三块则分别为12.3英寸、16.2英寸以及10.英寸。具体功能部分包含语言控制系统、车联网、OTA升级等等。

岚图FREE的内饰采用了环抱式设计，双色拼接的内饰也带来一定的豪华感。与理想ONE相同，岚图FREE也采用了一体贯穿式三联屏，但值得一提的是这块大屏可以进行升降，虽然这样的设计并没有太多实际的用途，不过仪式感及新鲜感确实有了一些提升。这三块屏幕的尺寸都是12.3英寸，科技感上并不逊于理想ONE。功能方面除了语言控制、车联网、OTA升级以外还加入了华为HiCar手机映射、面部识别、手势控制等功能。

从下图列表中可以看到，理想ONE的长宽高三项都要高于岚图FREE，而轴距则是岚图FREE更高。座椅布局上，理想ONE是三排六座布局，而岚图FREE则是两排五座布局，具体需要几座版车型还得看消费者具体需求。

内饰及空间对比小结：

内饰设计上这两台车都搭载了一款三联屏，理想ONE多出一块空调控制屏，而岚图FREE的可升降中控则更加有趣。智能化功能上理想ONE的语音控制功能更加丰富，而岚图则多出华为HiCar、手势控制等功能，两者在科技程度上可以说是各有优劣。在车身尺寸的对比上，岚图FREE除了轴距以外，另外三项都低于理想ONE，另外座椅布局的差异也需要消费者根据自己的需求去选择。

动力对比：

首先小编这里要先对增程式动力进行一下科普，目前的插电式混合动力（PHEV）可以分为混合型PHEV（Blend PHEV）与增程式/全电型PHEV（REEV/ AER PHEV）。传统的PHEV车型会在部分工况内以纯电驱动，而增程式则可以在全工况内都采用纯电驱动。所以增程式PHEV的运行模式、驾驶感受、能量来源也都更加接近于纯电动车型。

动力上理想ONE搭载了一台1.2T三缸发动机作为增程器，并采用了永磁同步前后双电机四驱进行驱动，电机总功率245kW，总扭矩455N·m。而岚图FREE则搭载的是一台1.5T四缸发动机作为增程器，并采用了交流异步双电机四驱进行驱动，电机总功率510kW，总扭矩1040N·m。从动力和百公里加速来看，岚图FREE优势还是比较明显的。

对于混动车型的续航实际上商家标榜的动辄上千续航完全没有意义，更重要的参数应该是纯电续航里程以及馈电油耗，理想ONE的纯电续航188km要优于岚图FREE的140km。不过需要注意的是理想ONE需要添加95号汽油，而岚图FREE则更亲民一些，92号汽油就能满足。综合油耗方面需要说明的是理想ONE采用的是NEDC标准，油耗表现是1.5L/100km，WLTC标准则没有数据。而岚图FREE则正好相反采用的是WLTC标准，成绩是1.3L/100km。由于采用标准不同，所以数据仅为参考，虽然这样的对比并不严谨，但理论上WLTC标准要更加严格。馈电油耗这边理想ONE是8.8L/100km，岚图FREE没有数据，对于这么个大块头来说这个成绩基本在预期内。

动力对比小结：

动力对比实际上岚图FREE的优势几乎是碾压性的，电机总功率及总扭矩都要高出对手一倍多，加速成绩也是快了2秒。续航和油耗部分两者各有优点，理想ONE纯电续航更长，岚图的综合油耗则要更低一些。所以说如果想开的更爽一些那选岚图没错，如果在乎纯电续航，理想ONE多出48公里的纯电续航也是有一定优势的。

全文总结：

对于摆脱续航焦虑来说，增程式驱动确实可以帮助各位车主摆脱“电动爹”的苦恼。目前增程式车型并不算多，理想ONE和岚图FREE都算其中很好的选择。两者的科技程度都非常不错，理想ONE的空间、续航都占据着优势，而岚图FREE的优势则主要在于动力部分，此外价格方面也要更低一些。客观来说理想ONE的销量成绩要比岚图FREE高出不少，品牌认可度也要更强，那么你会选择哪款呢？