君越Avenir20万的最优选择

今天来分享一下我的君越Avenir吧，当时考虑这台车的时候就是被这台的颜值所吸引的。当时对君越其实也考虑了但是君越当时说实话对我没有太大的吸引力，因为怎么说呢，君越的外观其实相对来说是比较沉稳和大气的看起来是比较商务话的，我呢对外观还是有很大的需求的。但当时看见了消息说君越Avenir会在21年三月份和全新的君越一起上市我就有所期待了，好在君越Avenir上市后我看完以后就另我下定了决心购买。

在当时选择这款车的时候Avenir的这个专属配色梅洛酒红真的加了很大的分，让君越的颜值就有了很大的改变不像原来的黑色给人一种大气沉稳的感觉，而Avenir给人多了一种优雅高贵的感觉，在配上那专属的Avenir前面标识真的非常的独特。而且君越我本来就是有考虑的只过不当时因为外观过于沉稳大气而没有下定决心购买，当Avenir出来的时候就是给了我心里的最后一击，告诉自己买它买它买它。

对于君越Avenir这台车我最满意的地方就是在于它的外观方面了，梅洛酒红色真的是太加分了，而且在价格的方面也不是很贵，整车下来28万多就下来了。在一个就是车里的内饰了。

当然这台君越Avenir也是有缺点的，首先不满意的地方就是后备箱的问题了，这个一直是别克轿车有的问题，技术方面我不太懂为什么别克的轿车后备箱都是用的这种弯的扭力杆，这样在后备箱放东西的时候空间的利用率就不是很好了。还有一点就是中控的方面了，中控屏看的第一感觉就是配不上Avenir这个专属配置。还有就是君越Avenir居然不是四驱的。。。。

君越Avenir在空间的方面和普通君越其实差不多的，毕竟两个配置就差了两三公分而已，所以内部的空间其实都差不太多的，坐在车内的时候空间是很充足的，前排座椅调在正常的情况下的时候坐在后排腿部空间基本上还是能保持个两拳左右的距离，腿部完全是可以伸展的车内的储物空间也是非常充足的，基本上一些随身的物品都是可以放下的。后备箱给人的感觉就是宽加深，就是那两弯的扭力杆比较讨厌放东西的时候空间利用率不是很高，有些高的东西就只能在中间的位置放，两边完全放不了。

君越Avenir在动力的这个方面我非常的满意，油门的响应非常好基本上一给油，马上就能给到你动力反馈，在加速的时候推背感还是很明显的，路上超车的时候基本上是给到油都能超过去，在爬山的时候动力也是感觉源源不断的。

操控方面还行，车长5米左右提车的时候有点不太好停，但是在转向的这方面还是非常精准的可以说是指哪打哪了，前轮驱动让车辆在转向的时候可以更加的方便转弯半径比较小。

油耗方面马马虎虎吧，开了这么长的时间在市区的油耗一般就是在9个油左右，也不是说不能接受，还是感觉稍微有点高吧，跑高速的时候就在7个左右，还是能接受的。基本上加满一次油跑不到半个月吧，我天天需要用车所以一个月基本上是要加三次左右。所以在油耗这方面我感觉稍微有点点高，但是总体来说还能能够接受的。

君越Avenir的舒适性是那是没得说的，首先君越在轿车这个领域里面是比较偏商务的，商务用车大家也是知道的舒适性是商务车接待车的第一要素，由此你就可以想到君越的舒适度了，座椅和方向盘方面都是真皮的，座椅的舒适度软硬适中家里人坐起来感觉非常的舒服，长时间的驾驶也不会感觉到因为长时间驾驶座椅产生的疲惫感，如果后排坐两个人的情况下后排座椅中间是可以放下来的，可以当个扶手和水杯架。君越的舒适度可以说是我们全家最满意的一个点。

君越Avenir的外观是非常吸引人的，因为有了梅洛酒红的这个配色，使得君越从原来给人感觉的沉稳大气改变为一种优雅，让君越变得不在商务。君越的车身在5米左右看起来更加的修长。后备箱的开启是按后面的别克标，这样就使得后备箱看起来是一个整体，没有掏出来洞洞去做后备箱开启的按键。

内饰看起来非常的美观整体都是白色的，而且这些白色的内饰都是真皮包裹的。看起来非常的舒适，不过有一点不好就是不耐脏但凡有一点脏就会很明显，方向盘后面还有换挡拨片，前排座椅都是带有加热的主驾驶位置还有通风的功能。

君越Avenir的性价比还是非常高的，首先因为君越的的设计是比较偏向商务的，这是很多人买车时候顾虑的一点，但是Avenir就不需要有这个方面的担心了，外观方面显得一点也不商务而且在内饰方面也非常的出色，Avenir在价格方面也比较突出，我21年买的时候就要优惠两三万左右，现在估计更多了吧，我感觉君越Avenir的性价比是非常优秀的。