官方实测！一台正常行驶30万公里的小鹏P7的耐久度如何？

近日，小鹏汽车就针对车主们关注的性能及电池寿命等问题，找到了一辆真实用户行驶超过30万公里的“老车”，开展了一场“30万公里小鹏P7品质实测”。下面我们就来看看，这台正常行驶30万公里的小鹏P7，现在质量到底如何？

车型信息：

根据小鹏汽车介绍，这辆于2020年10月交付的小鹏P7，为670后驱智尊版，交付1年半左右，是用户个人业务的工作用车。

真实续航里程已经超过30万公里

检查结果：

来自北京中车联技术中心的二手车高级专家对该辆小鹏P7进行了详细的检测。具体结果如下：

30万公里P7与普通P7对比科目

1、静态方面：

该小鹏P7车身结构完整无损伤，从内饰到外观，基本如新。

小鹏表示，静态测试中，可以看出30万公里的小鹏P7车身外观漆面平整光滑，无明显磨损，两侧腰线平整、直滑；

车门开关没有异响和松动，且车内的静谧效果良好，与普通里程小鹏P7的没有明显差别，可见优秀的装配工艺保障了整车车身紧密性。

内饰方面，除了座椅有轻微凹陷外，基本如新。

专业鉴定机构对全车进行严格检测

2、动态方面：

动力输出平顺，在60km/h、80km/h、100km/h工况下NVH数据处于正常区间，紧急启动、制动及转向操控方面与新车数据相当；

根据小鹏汽车介绍，对该30万公里小鹏P7进行了颠簸路面、连续弯道、蛇形绕桩等多种科目检测。

小鹏方面表示，在行驶中，车辆起步迅速，提速时有明显推背感、动力充沛加速与减速时切换顺畅。方向盘反应也较灵敏，急转弯时打方向轻松，同时刹车灵敏度不错，速度60km-0的紧急制动也能良好应对，车辆行驶中震动感适中。

3、三电和续航

对于用户最关心的三电和续航，经检测此车为原厂电池，未更换。

目前实测续航在530-540km，为670版本车型NEDC续航的80%，较为理想，综合评估车辆状况非常好。

该二手车检测专家表示：“三电系统也是新能源车辆残值评估的重要条件，可见小鹏P7的保值率非常高。”