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星途TX采用的1.6T动力(145kW/290Nm),无论在功率还是扭矩,都要比这两款车型的1.5T版本更为强劲。2.0T动力对于紧凑级SUV来说,虽然不是主力版本,但也希望星途TX后期能够有所跟进。
另外,星途TX在13.99万的超能2号上,就配备了博格华纳四驱系统,这使得车辆具备更好的脱困能力以及驾驶稳定性。第三代哈弗H6则是仅在2.0T车型上才有提供四驱,受众面相对较窄,而长安CS75 PLUS则是全系没有四驱版本提供。
尺寸上三款车型都具备接近4.7米的车长,以及超过2.7米的轴距水平,在空间表现上都属于紧凑级SUV中的上乘,这也是三款车型热销的基础产品力之一。而在主被动安全配置方面,第三代哈弗H6则要明显领先另外两款车型,它标配了6气囊,以及大量配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及疲劳驾驶等辅助功能。
作为自主品牌车型的代表作,这三款车在科技、舒适配置方面,都有着相当全面的表现。新款星途TX则是在双12.3英寸贯穿大屏幕上做文章,带来了优于同级别车型的档次感。
新款星途TX共带来三款车型,但作为定位更为高端的产品,星途TX的配置差异并不大,意图在入门车型就提供不错的驾乘体验。比如作为全系最低配的两驱超能3号,就已经配备了胎压显示、全景影像、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙进入、皮质座椅且支持主驾电动调节、全LED大灯以及双12.3英寸贯穿大屏幕。无论从外观还是内饰方面,你都无法一眼看出这是一台入门车型。
而作为中配的四驱超能2号,最主要的提升当时是这套博格华纳四驱系统。除此之外,1万元的差价也就还带来了更大尺寸(19英寸)的轮圈等细节区别,所以四驱超能2号几乎可以看作是入门车型的四驱版本。至于这1万元花的值不值,就看你日常用车环境中对四驱系统的需求程度了。
最后,顶配车型四驱超能1号同样也是有着1万元的差价,配置上升级了电动后备厢(带感应、记忆功能)、副驾驶电动调节,以及前排座椅加热和驾驶位记忆功能。另外,车载净化器以及PM2.5过滤装置也是顶配车型独有。从日常家用环境来说,入门级的前驱车型已经完全足够了。当然,星途TX本次只带来了3款车型,相对竞品来说,还有丰富车型选择的空间。
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