2.0T配双电机！继赛博坦克之后，赛博摩卡也来了！

长城近两年在国内市场可谓是风头无两，旗下多款车型一经推出便深受消费者的青睐，完美诠释了何为“爆款专业户”。如果在长城众多车型中真的要找到一款所谓“神车”的话，我想多数消费者都会选择“赛博坦克”。

因为赛博坦克不仅在终端表现颇为火爆，更是因为其成为了国产车中少有的“理财神器”，因为配额稀少的原因，导致其二手车的价格一直高涨不下，这在国产车里也算得上“独一份”的存在了。

在尝到“甜头”之后的长城再一次将目光瞄准了家用SUV领域之中，推出了全新的SUV车型——赛博摩卡，以此来延续“赛博”家族的发展势头。

就在最近，有媒体曝光了一组赛博摩卡的车型专利图，这也表明新车已经接近量产，预计最晚可以在明年实现量产工作。

从目前曝光的专利图来看，新车摒弃了摩卡原有的圆润感，整体采用了较为方正的设计语言，这也使其更加符合赛博摩卡的定位。

其中车辆前格栅采用了大面积的熏黑处理，并与两侧熏黑的大灯组融为一体从而占据整个前脸，这一设计使得前脸更显凌厉。此外，下方配备的梯形下格栅与熏黑色通风口搭配上运动化的前包围设计，有效增加了整车的运动感。

当然，部分网友在看到新车的前脸时也都戏称其为“一刀切”，不过这也无伤大雅，毕竟好看才是第一位。

车身侧面，赛博摩卡采用了较为比较简约的设计语言，一条笔直的腰线刻画出了车辆的凌厉感，再加上隐藏式门把手、溜背车身元素的加持，使其更像是一台新时代的“时尚大单品”。

尾部与前脸一样，在设计上十分大胆，贯穿式尾灯采用了三边直角的设计，配合上后包围处同样复杂的设计，使尾部更加立体。

就整个外观而言，虽然这样的设计在如今的市场环境中算得上是“别具一格”的存在，但与赛博坦克相比的话，貌似就没有那么好看了。

与赛博坦克一样，新车的内饰采用了浅色的布局，中控的布局相对简洁，其中大尺寸的悬浮式中控屏相对吸睛。此外，方向盘为两幅式设计，上方加入的银色镀铬也使其更显精致。

中央面板呈现出向上倾斜之势，并且在上方融入了一块触控式的功能区以及档把设计，这样不仅提高了操控的便捷性，同时下方“掏空”的设计也让整车的空间利用率进一步增加。

最后就是车辆的动力系统了，新车将会配备一台2.0T+双电机所组成插混系统，这套系统的最大功率为335Kw，最大扭矩877牛米，官方给出的4.6秒百公里加速时间，这一数据表现对于一款SUV而言，已经算得上是顶尖产品了。

同时在双电机的加持下，日常使用的油耗表现也得以保障，这在如今油价居高不下的市场环境中对于消费者来说无疑是个利好消息。

从上述信息中不难看出这台车在设计上的创新，较为个性的设计也符合了当下年轻消费者的购车需求。相比之下，其强大的性能表现则更加引人注意，毕竟在如今的市场环境中，拥有出色的外观设计算不得什么，强大的性能表现更容易使人兴奋。

据悉新车已经接近量产工作，如果消息属实，那么从时间节点上来判断，新车将有望在年底之前迎来上市。并且预计新车和赛博坦克一样采用限量销售的方式，至于新车能否延续赛博坦克的火爆，这就要交给市场来验证了。