花了14万提马自达CX-30，买它值不值？车主说了为何要买这款车

大家好！我是马自达CX-30车主，车型是"2021款 2.0L 自动雅悦型"，购车价14万，目前开了320公里。

从到4S店的第一眼他的外观颜值就把我深深吸引了，后来试驾了一下确实操控感觉都不错，比较完美！又和身边朋友了解了一下，大家都比较同意支持，买上车之后4S店还用花车帮我送到家门口，服务简直太棒了，如果后期考虑换车的话我还是会考虑马自达。

外观设计绝对时尚大方，符合年轻人的审美，还有犀利的大灯设计都足以给这辆车加上一分。我选择的是珍珠白颜色。在阳光的照射下这个车真的是BULINGBULING的。

看上这个车的内饰的第一眼就爱上了，简约的风格。三筒液晶仪表盘，能随环境的明暗自动调节亮度，中控屏虽然不是触控的，但是说实话我挺喜欢这样的设计，因为按键的操作更加精准。车内能看到的地方大部分都是用皮包裹着，给人一种上档次的感觉，驾驶位座椅比较舒服，可惜是手动调节的，要是电动调节的就更好了天窗不是全景的，这个还是有点介意的，看过带全景天窗的车，有全景天窗还是比较敞亮的。

空间一直是大家关心的重点，这车后排空间确实是不大有啥说啥。毕竟马自达每一款车的空间都也是不大，但是小归小，日常家用坐人是没问题了，没有小到连坐人都成问题的地步。我母亲165cm的身高坐到后排腿部还有两拳的余量，头部大概一拳半的余量。所以说只要后排日常使用是完全没有问题的。大家不大可不必担心，如果体型真的特别庞大那就没办法了。舒适性还是简直是太满意了，座椅皮质很软，包裹性很好，长时间开车也不会累，腿部腰部都有支撑，风琴式的大油门踏板，脚放上去加上腿部的支撑一点都不会累。关上门窗，在里边放音乐外边就像隔绝了一样。隔音效果还是不错的。4s店还送了我一套座椅加热对我生活在北方的小女孩冬天开车简直是福音。

动力方面我感觉特别冲，轻轻一踩油门提速就特别的快。加速线性，制动也特别的线性。轮胎的抓地力特别好，开起来的感觉特别的稳。都说马自达的发动机好，之前也不了解。现在，开上之后就明白了，特别是油门加大超车的时候发出来的那种声浪的声音简直是太爽了。开在路上有一种开赛车的感觉。不愧是专注于研发发动机的品牌，就是不一样。油门踩到底，触发降档开关，还有推背的感觉呢。不愧是东瀛宝马，弯道王子，这个车在过弯的时候给你满满的自信心，感觉非常的稳。方向盘操控精准，指哪打哪没有虚位。表现异常突出，刹车稍硬，需要大力。变道的时候，方向盘动一下，车就随之过来了。操控这种东西真是不比不知道，一比吓一跳。你得对比才知道什么叫操控。车这种东西不是能开就行。油耗方面，目前开的是在7.2个，我觉得这个油耗2.0L的发动机很是不错了，很满意。日系车油耗确实是做的很好。主要油耗也受很多因素影响，跟开车手法和路况也有很大关系。以后开的熟悉点了估计还会降点儿。刚买新车还不熟悉有时候油门踩的确实是重了点。估计做完首保还会再省一点。

作为一名年轻的幼儿园教师，它从外观上就深深的吸引住了我。虽然品牌不像丰田本田那样大众化。但是我认为在品质上肯定是没的说。内饰上虽说有些简单，但是从质感上来说我认为不输于任何品牌。中控台内饰板上面都是手工双缝线的，所有身体能接触道德地方都是软质包裹。感觉这种质感是除了马自达其他车给不了我的。从行驶品质和操控上来说非常让我满意。开起来带给我一种人车合一的感觉。特别顺手，开上马自达确实是有一种指哪打哪的感觉。而且车辆小巧停车对于我来说不是难事。

其实说到最不喜欢到现在来说还没什么，刚提了不到一个月。从各个方面来说都挺让我满意的，方方面面的都也还可以。等后期有什么槽点我会再分享的。

这款车的性价比相对来说还是可以的，在同级别车里内饰质感做不到这么好，谈到性价比了也是因人而异了有些人觉得不值我觉得很值，正好在我的预算内我就果断拿下了，这个价位买上一辆合资车是很不错的了。