捷尼赛思GV80，气场十足，却比奥迪Q7便宜17万多

对于捷尼赛思品牌，不少小伙伴并不熟悉。它其实是韩国现代汽车的高端品牌，类似丰田与雷克萨斯、福特与林肯的关系一样。它与2021年正式进入国内市场，在去年的上海车展上作为它的首次亮相就带来了两款车型，一款是定位于中大型车的G80，另一款则是今天要说的GV80，它定位于中大型SUV。

一直以来中大型豪华SUV都是德系车的天下，前有宝马X5，后有奥迪Q7和奔驰GLE，而二线豪华品牌的沃尔沃XC90、林肯飞行家等车型均无法在销量上与上面三款车型抗衡。那么品牌知名度比二线豪华品牌还要低的捷尼赛思GV80究竟有怎样的底气和实力呢？接着往下看。

我第一次在车展上见到GV80就被它的气场所震撼到了。这种震撼绝对不仅仅是尺寸上的震撼，而更多是车辆本身在设计上所带来的那种气场感。GV80采用了细长的分体式大灯布局，加上尺寸巨大的盾形进气隔栅，营造了很强的气场，乍一看与超豪华品牌宾利有着异曲同工之妙，也难怪不少网友称它为“小宾利”了。

车尾的设计也并不含糊，呼应前大灯，GV80的尾灯也采用了同样风格的分体式设计，点亮之后的高级感满满。下方双边的排气非常粗壮，气势十足。

作为中大型SUV，尺寸上GV80也是有足够的数据支撑的，长宽高分别为：4945*1975*1725mm，轴距为2955mm。

内饰也是GV80气场感很重要的组成部门。这样风格的内饰，也是我第一次见到。整体布局非常清爽，看不到多余的线条，功能分区十分合理，并且中控台的用料十分扎实，采用了大量的皮质覆盖，触感和视觉上都无时不刻告诉你这车不便宜。

双幅的方向盘造型很别致。精致的旋钮式挂挡镶嵌在实木饰板中，仿佛一件精美的家具让人爱不释手，这一点比起德系冷冰冰的展示科技感实在是要讨人喜欢多了。

动力方面，2023款的GV80均搭载2.5T发动机匹配8AT变速箱，纵置排列的它，最大马力304匹，最大扭矩422牛·米，百公里的加速成绩为6.9秒，对于一台中大型SUV来说完全够用了。同时，全时四驱的结构也保障了行车的稳定性。

至于配置，我想对于韩系品牌我们就不用过多担心，加上已经到了这个级别，基本上你能够想到的配置都可以在GV80上找到。几个亮点配置值得提一下，比如全系标配的电磁悬挂、全车电吸门、后排座椅电动调节等在同级别中要么就没有，要么就要选择高配车型或者加装才可以得到。

2023款的GV80总共就两款车型，根据配置不同指导价为53.08万和62.18万，对比同级别的奥迪Q7，其入门版车型达到了70.18万，比GV80贵了17万多，差价确实不小。

当然，在这个级别，更多客户看中的是品牌效应，不过如果你是一个不喜欢从众，想要彰显自己品味和独特眼光的话，捷尼赛思GV80值得推荐给你。