最强C级轿车 全新奔驰C级四驱插混版实车照曝光 上市在即

日前，外媒曝光了一组全新一代奔驰C级四驱插混版车型的实车图，新车的具体型号为C 400 e 4MATIC，有望于今年秋季上市，并于2023年初开始交付。

从实车图来看，本次曝光的谍照已经没有覆盖任何伪装，前脸采用的是家族化的多边形进气格栅设计，不过内部并没有采用和普通版车型相同的点阵式结构进行装饰，而是使用了直瀑式结构进行装饰，搭配奔驰代表以及贯穿式镀铬条带来比较强的视觉冲击力；两侧大灯组的造型并没有变动，内部采用了熏黑处理，而且集成有鹰钩状的日行灯，风格显得比较犀利。

下包围部分采用的是贯穿式设计风格，内部使用类似蜂窝状的结构进行装饰，两侧还营造出了风刃造型，有效增加了运动气息；前唇部分还配备有梯形进气口，同时加入了镀铬条作为点缀，有效增加了车头的层次感。

侧面造型方面，整体布局和普通版C级轿车没有什么区别，线条感比较优雅，贯穿式的腰线也让视觉效果显得修长大气；不过轮毂似乎并非最终造型，尺寸比较小，风格看起来也比较廉价，缺乏精致感，量产版车型应该会配备尺寸更大的轮毂。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，左侧有“C 400 e”尾标，右侧则有“4MATIC”标志，彰显了四驱插混版车型的身份；尾灯组的造型和普通版车型保持一致，采用了倒三角形设计，很有辨识度；下包围部分的造型比较简洁，并没有配备扩散器，不过双边共两出排气罩并没有缺席。

动力方面，新车搭载的是由2.0T高功率发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率252马力，电动机最大功率为129马力，系统综合最大功率381马力，匹配的是9AT变速箱以及四驱系统，而且后桥位置还配备有空气悬架。这也让新车成为奔驰C级轿车中动力最强的版本，已经堪比现款AMG C43。

电池方面，新车搭载的是容量为25.4kWh的电池组，WLTP工况下的续航里程应该在94km-114km之间。