宝骏KiWi EV好不好开？车主发声：太满意，后悔没早买

对于宝骏KiWi EV这款车，可能很多刚刚认识它的朋友都会觉得这是一辆高颜值的小车，但是对于它到底好不好开的问题，还是要从真正的车主反馈中才能得到答案。今天就来听听车主小王的用车故事。

小王入手宝骏KiWi EV已经有半年了，之前确实是因为喜欢外形而入手的。宝骏KiWi EV采用的是TWO-TONE上下分层设计，前脸的凹型设计和美瞳级前大灯都显得很有设计感，并且极具回头率。从外形来说，很适合小王这样喜欢高颜值的女生。当时，小王也考虑了其他的一些微型电动车，但是宝骏KiWi EV内饰的质感比其他的车型都要好，车内没有太多的塑料感，不廉价，并且还是皮质座椅，乘坐舒适。车舱内还使用了环保秸秆材料，具有很好的抗划伤性，自带清香，新车也没有异味。

而且小王买车时还是一个新手司机，比起大车，宝骏KiWi EV这样的小车她上手更快。KiWi EV的轴距只有2020mm，转弯半径也达到了同级最小的4米，所以她能很轻松地操控掉头、倒车，再加上方向盘轻巧，操作方便，很好开。而且开宝骏KiWi EV在城市的道路上穿梭也更为轻松，一些很狭窄的道路也能顺畅通过，不会像开大车一样担心磕碰，大大减轻了新手的心里负担。

宝骏KiWi EV的续航有305km，小王家里本来就有一辆燃油车，入手宝骏KiWi EV主要就是她自己上下班使用，所以这个续航跑个一周问题不大。除了充电桩外，宝骏KiWi EV还支持插座充电，实在电量不足了，直接用插座就能充电，在城市内出行还是相当方便的。并且宝骏KiWi EV的使用成本比起燃油车要低很多，每公里5分钱，一个月下来也就100元，全方位照顾到了小王的钱包。同时，热爱露营的小王也表示，宝骏KiWi EV的反向供电功能非常好用，开到露营地以后还能直接给热水壶、火锅提供电量，让KiWi EV 成为大号充电宝，也成为了小王和朋友间的香饽饽。

总结来说，小王经过这半年的驾驶，她对KiWi EV的满意程度是很高的。无论是从外形还是驾驶操控性上，它都满足一个通勤车的需求，而且对新手友好。所以，如果是对宝骏KiWi EV有兴趣的朋友，宝骏KiWi EV这款车确实值得入手，可以多多试驾，真实体验后下决定。