比亚迪又发威了，内外兼修

首先是外观设计，作为一款中期改款车型，它的颜值有了很大的提升，首先前脸部分依旧采用的是龙脸设计风格，大嘴式进气格栅与两侧犀利的大灯融为一体，整体感非常强，并且中网部分也是运用的龙嘴样式来设计，整体来看更加的霸气，辨识度也非常高。

内饰方面：内饰是黑色和米色的颜色搭配，中控上面有一条镀铬饰条，提升了内饰的金属质感，下面是一个10.1寸的多媒体中控大屏。内饰的材质很好，软皮材质，触感很好。空间方面：车子的空间很大，尤其是后备箱的空间很大，很平整，后排放三个大的行李箱也不在话下。变速箱换挡平顺，提速也很快。空调性能很好。油耗方面：我觉得对于一个家用车来讲，油耗是很正常的，毕竟买车是用来代步的。现在磨合期过了，基本上就在磨合期过了，现在车子油耗很正常。

宋MAX的车长4710mm，车身宽度达到了1810mm，轴距2785mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宋MAX的轴距排在4位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宋MAX的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

宋MAX升级版 1.5TI 双离合 旗舰型 7座 国VI采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到245，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万MPV车型中排在3位。

宋MAX的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、儿童座椅接口、碰撞报警/主动刹车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

为了更全面客观的了解宋MAX，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宋MAX的口碑词云，具体情况如下：