4.8秒破百，纯电续航175公里，带你了解魏牌摩卡DHT-PHEV

引言：在纯电动车保持大幅增量的同时，混合动力车型也逐渐被消费者所重视。而混动车型中，插电式混合动力车型越来越受到消费者喜爱。插混车型的优势不言而喻，在一些城市可以上绿牌不被限行政策所影响，同时，插混车型相比纯燃油或者纯电车型在用车场景上更加丰富，通勤用电、高速耗油，省油也省力。今天我们就聊一聊市场中关注度不错的摩卡DHT-PHEV。

售价方面，摩卡DHT-PHEV新车共推出2款车型，售价为29.50-31.50万元，而我们今天拿来体验的车型则是摩卡DHT-PHEV 2022款0焦虑性能版，官方指导价为31.50万元，加上免除购置税和悬挂新能源绿牌的政策优势，这样的售价还是挺实惠的。

外观设计方面，熟悉魏牌家族设计风格的消费者，对摩卡DHT-PHEV的整个造型就不会陌生了，车头保持了标志性的多边形进气格栅，内部点阵式的装饰条布局，而前机盖上隆起的筋线也强调了其作为SUV的力量感。此外，见棱见角的前包围并不是一味主攻运动、激进的风格，富有一些庄严稳重感，细节上还采用了镀铬饰条进行点缀。而造型犀利的前大灯内还加入了LED远近灯光源、自动头灯以及自适应远近光等实用功能。

来车身侧面，摩卡DHT-PHEV的造型动感张扬，符合当下日渐年轻的主流审美，溜背的车顶和灵动的车身腰线都给人以不错的立体感，而隐藏式门把手配合PHEV的身份个人感觉也更具的契合。同时还采用了21英寸亮黑色轮圈和注重舒适与燃油经济性的265/45 R21轮胎规格。

尾部的整体造型看上去饱满大方，两侧后尾灯造型和前大灯有所呼应，而上方的竖向高位刹车灯也是魏牌家族特征，下方后包围整体看起来还是沉稳内敛的风格，还采用了隐藏式排气的布局设计，细节上加入了镀铬件进行点缀从而提升车辆的精致感。

底盘悬架方面，采用了麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的结构（还提供了电动四驱系统），它的前、后悬架的下支臂和转向节都采用了铸铝材质，这些地方确实值得补充一下，用料很扎实。日常行驶时车身少有侧倾，支撑性很够用，但激烈驾驶下仍会有些吃不消，好在它的车身在运动中不会产生过多的晃动，做到舒适性和操控性能达到均衡水平。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm，得益于车身尺寸优势，车内有着宽敞的乘坐空间，而且后排地台也非常平整，可以轻松坐下三名成年人。

内饰方面，整个内饰的设计元素很多，但看起来并不繁乱，镀铬元素和大屏显示搭配在一起的效果比较恰到好处，精致感和科技感都不错，这样简约的内饰与当下智能化汽车设计潮流相吻合。用料和做工绝对是国产汽车里顶级表现，甚至要比同价位的合资豪华品牌要高档。至于配置方面提供了前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、ACC自适应巡航、驾驶模式切换、智能泊车入位、上坡辅助、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等丰富配置。

动力方面，搭载了智能DHT混动系统，采用了1.5T发动机和永磁同步电机组成，系统综合功率为355kW、综合扭矩为762N·m，与之匹配的是2挡DHT变速箱。而摩卡DHT-PHEV电池组均配备了39.67kWh的三元锂电池，WLTP纯电续航里程为175km，官方百公里加速时间4.8秒。纯电续航175公里这意味着什么？只要勤充电，你甚至可以实现每天上下班通勤0油耗，省下一大笔油钱。

全文总结，关于摩卡DHT-PHEV这款车的全面解析就到这里了，下面就让我们为大家总结一下。作为一款家用SUV车型，摩卡DHT-PHEV的表现绝对是合格的，它拥有沉稳大气的外观，适合多年龄段的消费者，内饰设计精美，配置出众还有不错的科技感，有利于提升车主们日常出行的便利性。而空间表现同样出色，完全可以满足日常出行需求，关键柠檬DHT混动系统，带来更出色的燃油经济性，以及无续航焦虑的困扰，满足一部分追求低油耗的用户需求。如果您要购买一辆新能源车，这款摩卡DHT-PHEV会是一个好选择。