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汽车工业经过了几十年比较充分的市场竞争，优胜劣汰，物竞天择适者生存，能够生存下来并且发展壮大的必定有其独到之处。另外，这几十年各大车系也基本形成了较为固定的风格特点和核心竞争力，正所谓萝卜青菜各有所爱，任何车型都有其存在的价值和意义，选车之前想好自己的需求和条件甚至是个人偏好，然后再去和目标车辆做匹配，这样就够了
【最满意】外观大气耐看、有科技感,內部装饰有档次,车载系统功能丰富,智能人性化。空间适合家庭用后备箱装货没问题。
【空间】乘坐空间比较宽敞,我身高180cm,坐驾驶座头离顶部还有两拳间隔。后排空间也很宽敞,上次有带几个朋友出去玩,他们身材也和我一样块头比较大,他们坐后边说我这个车买的不错有眼光,坐后面很舒适。后备箱的体积我觉得还是满意的,平时经常岀去做活动,需要搬点东西,后备箱可以放好几箱杂物。另外这个车后备箱还自带有隔板,可以把后备箱-—分为二隔绝开,这样如果后面带有有味道的东西,就不会串到前面去了。过年回家从老家带了满满一车的腊肉,幸好有这个隔板不然车子里面都是味道了哈哈。这个车带有星空电动天窗,坐在车里感觉视野通透,格外敞亮,后排的乘客不会觉得压抑。我有几个朋友也和我同一时期买的车,但是他们买的其他品牌的低配版的,没有天窗,我们一起出去玩,都说我这个天窗坐在里面舒服。
【外观】外观颜值也是我选这个车的主要原因,车身时尚大方科技感十足,车型轮廓饱满充满张力。一对炯炯有神的呼吸式LED大灯,晚上照的很亮。车顶配有行李架,对于喜欢长途户外自驾的我来说很棒,这样可以带更多的装备了,无后顾之忧
【油耗】油耗在我预期之內,平时主要上下班代步开,经常后备箱装货,加上城区堵车有点严重,所以油耗有点高8.7个油,如果是去郊外开或者高速的话,油耗会降下来,大概在7.5个油。开空调对油耗影晌不明显,可能是因为现在是冬天,暖风是发动机撒热的,到夏天再看空调影晌吧
【舒适性】座椅是皮质的上档次,坐着包裏性好很舒服。车身密封性好静音表现可以,我女友经常在车上打瞌睡。在车里可能是因为我住的地方周边校区减速带特別多,经常颠簸所以感觉底盘偏硬,其他路面开着感觉还好。空调是自动恒温式的,很便捷,开车的时候不用手忙脚乱的调温度,而且后排座椅也有出风口,坐在后面的乘客也能感受到温暖的热风。动力平时主要是上下班代步,在市区开动力完全够用,如果要超车,就用运动模式,就是把档位挂到档,低转速就可以拥有很好的加速能力,一下子就把别人甩好远。跑高速很省心,因为有自适应续航,速度控制在80-100公里之间很舒服,也没什么蛮大的噪音,我以前开朋友的车上高速跑长途,没有自动巡航右脚很累。因为地处山区,偶尔还是会遇到爬坡路,这个时候换成D档可以保持很稳的的速度上坡。下坡也要换成D档,这样下去不会冲很快,安全第一!
【操控】方向盘很灵敏,可能是因为电子助力系统,感觉有点轻,我个人还是觉得方向盘重一点好些,可能是我不会调整吧,回头问问销售员这个方向盘怎么调整。6挡手自一体变速箱,换挡开起来平顺,没有顿挫感觉,我开过好几款车,这个感觉是同级别其他车型很少见的,的确值得一提。
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