新本田CR-V/蔚来ES7！工信部全新一批SUV新车申报

文/磊磊

近期，工信部公布了近期拟发布的全新产品。

全新本田CR-V

外观方面，全新CR-V大尺寸的进气格栅和锐利的头灯组设计顺应了最新的家族风格，较之现款视觉冲击力更强，符合年轻消费者的审美。

另外，新款后视镜被移至了门板上，有助于降低风阻系数。而整个车侧和车尾的轮廓似乎和现款没有太大的区别，只是灯组更为纤薄。动力方面，全新本田CR-V将提供有燃油、混动和插混版车型，更多的消息我们也将持续关注。

奥迪Q6

讲真，不要看到6比5大就一口咬定它的定位高于Q5L，实际上反倒是基于奥迪纵置平台MLB evo的Q5L要比基于大众横置平台MQB evo的Q6血统更“纯”。

动力方面，Q6将搭载全新的第四代2.0T EA888发动机，分为高低功率两个版本，低功版最大功率170千瓦；高功率版本最大功率195千瓦，最大扭矩400牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。另外还有2.5T V6的版本可选。

蔚来ES7

外形层面，全新ES7的前脸将与蔚来全新发布的ET7、ET5两款轿车有所相似，取消了那种看着颇有繁复的多层过渡式设定，整体细节处理自然协调，没有任何虚张声势的“不匹配感”。并且当前几款市售车型上已成标准设计的“左前侧充电口”，将移至整车右后方车尾处，并只支持直流快速充电车型面向富裕人群的产品调性。

尺寸层面上，蔚来ES7整体将介于ES6与ES8之间。由此推论这款新车车身长度将在5米左右，车身宽度将在2米左右，轴距或在3米左右，整体定位类似燃油车世界中的宝马X5、奔驰GLE等标准大型豪华SUV。

一汽-大众TAVENDOR

当看到一汽-大众TAVENDOR时，我的第一印象是，这是一款足够锋刃、立体的车型。车头采用了多边形元素拼接设计，包覆式前中网也将大灯组妥善且有风格地收纳其中。大灯造型犀利，内部纹理走向简洁而不失立体。而侧边线条则有着一股明快欧洲风格的自然简洁，较为显眼的棱线也恰到好处地展示着一些力量感。

内饰布局上，一汽-大众TAVENDOR采用了大众汽车全新一代nnovision Cockpit数字化座舱，整体布局既有大众品牌标志性的规整且易上手，也不乏浓浓科技质感。动力架构上，一汽-大众TAVENDOR配置有多款动力架构。