混动及SUV验证“真香定律” 广汽丰田销量排名车企前三

根据乘联会发布的数据，4月份乘用车市场表现并不如人意，零售量下滑34%，这与疫情影响下的零配件供应不畅、汽车相关工厂停产关系密切。不过在这样的情况下，广汽丰田零售和批发量却“轰出”佳绩，零售量首次进入了车企销量排量的前三名，批发量获得合资车企第一名。借此，广汽丰田在1月至4月份销量同比增长达到了15.2，疫情下表现出良好的抗风险能力。

可以说，疫情对车企的整体影响巨大，对此广汽丰田也进行了积极调整，通过提前布局、快速响应、多方协调，实现了供应、物流与生产、销售等各个环节的有机衔接，从而最大化降低了突发情况的影响，稳生产、保交付，在市场上奏出了最强音。

除了企业的应变能力突出，丰田积累的用户口碑起到了至关重要的作用，目前油价破8已成常态，在新能源车价格高企、提车不畅的现状下，购买质量可靠、保值率高、使用成本不高的汽车，成为消费者明智的选择，而丰田品牌适中坚持“匠心质造”，高品质、高保值、低使用成本等优势，成为实现突破的源动力。

​就产品而言，广汽丰田几乎每款车都“很能打”，凯美瑞、汉兰达、赛那在轿车、SUV和MPV市场里口碑够高，这三款车型在前四个月的销量达到136813辆，在广汽丰田所有车型中的占比达43.4%。就细分市场来说，广汽丰田的SUV家族前四个月销量112584辆，占比35.7%。混动车型前四个月销量68285台，占比21.6%，位居行业第一，买混动消费者首先想到的是丰田，除了产品品质本身可靠、保值率高之外，其HEV车型数量最多、覆盖面最广、产品结构最优同样是关键，凯美瑞双擎、雷凌双擎、汉兰达双擎保持细分市场销量第一。在油价居高不下，充电依然不便的情况下，双擎混动将成为广汽丰田重要增长极，预计2022年全年混动销量占比突破30%。

借由目前情况来看，广汽丰田2022年将挑战百万产销，稳定在车企中的头部阵营。此外，广汽丰田全方位电动化战略提速，首款e-TNGA纯电车型bZ4X已启动预售，将于下半年上市。随着全新e-TNGA架构下的纯电车型陆续投放，广汽丰田将在纯电市场中再续实力分支，为未来发展提供有效支撑。