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说到性能SUV，宝马X5M绝对是个绕不开的车型，对比奔驰GLE 63 AMG、路虎揽胜运动版SVR、玛莎拉蒂Levante Trofeo这些竞品，X5M的性能是顶级，600马力的大V8，3秒9破百，价格反而最低。而比它还快的同级别SUV在价格上更要高出一大截，像奥迪RS Q8（需加价25-30万，提车一般180万+），更不用说保时捷Cayenne Turbo GT，提车都奔着300万去了。所以，宝马X5M在中大型性能SUV这个圈子里的性价比是非常高的。
今天跟大家聊的这台X5M更是“极致性价比”，车辆官方指导价143.89万，现在直降10%，，车辆选装：星空全景天窗13000元，车辆含选装后130.8万，现车直接安排。按130万左右算，如果是买保时捷卡宴，买个卡宴S低配（选装不多的）都够呛。
配置层面，对于绝大部分消费者来说，普通3.0的X5已经够用了，更不用说X5M这个加强版。这台X5M外观自带M运动套件，M运动型排气系统、M复合制动器、M后扰流板、个性化定制车顶行李架、黑色高光饰条、21寸大轮毂、前295后315的轮胎。
宝马X5M相比普通X5，车身大小的差异主要在于宽度有所增加，自带宽体的“肌肉感”更强。车身尺寸4944/2015/1777，轴距2972，5门5座设计，车内空间没啥问题，整备质量2440kg。外观设计总体是延续X5，相对低调一点，只有车尾底部的四出排气跟扩散器能很明显的彰显这台X5M不一般。
车内是黑色内饰，配置超高。主要包括M运动型多功能真皮方向盘、前排M运动型座椅（带记忆、通风、加热、电动腰撑）、12.3英寸全液晶数字仪表盘、12.3英寸中控大屏（搭载iDrive 7智能交互车机系统，支持OTA升级）、M专属平视显示系统、360°环影、定速巡航、BMW行车记录仪、自动泊车辅助系统Plus、高级四区自动空调、智能感应氛围灯、Harman/Kardon高端音响系统等。车内用料主要有扩展Merino真皮，外加部分碳纤维内饰条、铝合金组件。
至于动力，这就是X5M最大的优势项目了。代号S63B44B的4.4升双涡轮增压V8发动机可输出600匹马力，最大扭矩750牛米。变速箱是8速运动型手自一体，带换挡拨片，在M xDrive智能四驱系统的加持下，0-100km/h加速仅3.9秒，极速被电子限制在250km/h。这台X5M带有主动M差速器、专业型M动态减震控制系统，前悬双叉臂、后悬多连杆，均为独立悬架，承载式的车身结构。
产品层面，这台X5M已经做的足够好，不输很多跑车的加速体感、不错的实用性以及舒适性，日常开还是非常爽的。最近两年内我们交付的X5M大部分集中在140多万到160万之间，而今天聊的这台X5M现在130个出头就可以安排，现在是否就是“底”呢？有兴趣的朋友可以交流交流！
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