创酷RS内饰大曝光，雪佛兰新一代智能运动数字科技座舱启程

我国SUV市场火热的情况，已经持续了十余年。早年间，雪佛兰以创酷这一车型为契机杀入小型SUV市场，并迅速站稳了脚跟。从2014年上市至今，创酷几经改款换代，也依靠不错的产品力收获了不少年轻消费者的青睐；最近，雪佛兰全新创酷RS正式亮相，官方也开始慢慢放出更多的车辆细节。而全新创酷RS内饰与车机的视频露出，也逐渐揭开了雪佛兰家族新一代运动数字科技座舱的面纱。

科技怎么就不能运动了？

相较于展现在他人面前的外观造型，更能取悦用户本身的内饰设计备受现在的年轻消费人群所关注。年轻人喜欢运动、喜欢科技，各大厂家也投其所好，将自家车型向这两个方向发展，不过能将科技与运动融合得恰到好处的内饰风格却并不多见。如今主流的双连屏设计所呈现的扁平化科技风格在运动性上有所缺失，而主打硬核机械风又会显得与时代脱节。能够很好地权衡这两者的比重，完美打造运动数字科技座舱是全新创酷RS在内饰设计上的一大亮点。

全新创酷RS内饰最抢眼的即是悬浮式的双10.25吋渐层智慧屏，它也是同级别中最先采用这类设计的车型。与以奔驰为首的连屏设计有所不同，全新创酷RS的两块屏幕层叠排列，更具立体感。

将视线从屏幕上移开，目光所及之处尽是雪佛兰厚道的选材用料，不得不说全新创酷RS还真是符合美系产品“堆料狂魔”的称号。用户日常会触碰到的区域均采用了触感舒适的软性材质，加之穿插于车内的耀红缝线及RS标识，红黑撞色下的运动氛围浓郁但不张扬。从中控台扩展至两侧的曜黑钻石菱格纹内饰面板，不仅手感舒爽，还有种类似于“龙鳞”的即视感，与铝合金出风口拨片加上镀铬饰条搭配相得益彰，颇显档次感。

除了视觉观感，全新创酷RS还配备了源自赛车设计的平底方向盘、前排人体工程学运动座椅和嵌有RS专属耀红徽标全新猎速游艇式排挡杆，从功能性上达到了操控手感好、驾乘舒适度高的目的。

我的助理车里住

说回到全新创酷RS新一代内饰设计所带给用户的智能体验，就不得不提及这两块屏幕间的新车机生态——小雪OS。现今我们所接触的智能系统，无论是Win11、安卓还是iOS，都采用了简洁明了的卡片式交互模式，小雪OS也不例外。在扁平化UI设计的基调下，小雪OS的卡片交互界面直观快捷，并且用户可根据自己的使用习惯进行深度的自定义，迅速搭建出一套适合自己的界面。

得益于双屏互动的功能，用户在使用小雪OS内置的百度智能在线导航时，还可通过三指滑动将导航信息同步至仪表，以减少驾驶员查看导航时的头部转动角度，增加驾驶安全性。为了进一步让驾驶员专注于驾驶本身，小雪OS配备的百度智能语音助手担当起了识别用户语音指令，调控包括空调、车窗、多媒体在内的多项功能的工作，比如只要说“我有点热”，就可以打开空调；说一句“我要看星星”就能开启天窗。

从智能用车扩展至智能生活，小雪OS的表现同样抢眼。车机支持无线carplay连接，影音软件包含爱奇艺、酷我音乐、喜马拉雅等热门娱乐APP，还有餐厅订座、电影购票、天气预报等实用小程序功能，并能实现连接并远程控制上万种智能家居设备的小雪OS，完全有能力担当起未来“智能生活中枢”的工作。而后面的OTA远程升级，则极大程度延长了车机的使用寿命，保证了用户体验。

抓住年轻人的喜好“命脉”

通过运动化设计氛围抓住年轻消费者的眼球，再以智能车机体验将车辆打造成车用户的舒适区，还在空间布局上给年轻人带来最大限度的使用空间，提供更佳的乘坐、视觉体验。不仅车内拥有20多处灵活便利的储物空间，让各种随行物品都触手可及，而且还能通过移动置物板与放倒后排座椅，将后备箱容积延展至1334L，轻松放置大件物品。

基于对年轻消费者喜好的精确把握，全新创酷 RS 在内饰设计、内饰材质以及用户体验方面都独具匠心，加之全新创酷 RS 本身的定位也更趋向于为追求个性与生活品质的年轻人群，其未来市场表现足以让人期待。