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“零跑C01——为国人打造的豪华电动轿车”，这是零跑汽车官方对其新产品的定位。从定价策略上来看，零跑C01将冲击15-30万元纯电车型市场核心区。
曾经自主品牌燃油车不断冲击30万级以上市场，但实际市场反馈并不理想。随着电气化的蓬勃发展，自然走高端这个目标又转交给了新能源车型。从新能源车市场来看，异军突起的中国造车新势力品牌已经在冲击高端市场上取得一定成绩，也算是首战告捷了。
中大型纯电轿车，比亚迪汉、极氪ZEEKR 001、蔚来ET7都是非常有实力的代表。不过，这个细分市场确实可选地不算多。
5月10日，零跑汽车全域自研最新技术成果——零跑C01首发亮相并正式启动预售，零跑C01定位为全智能多场景电动轿车，是零跑汽车C平台继SUV C11后的第二款车。零跑C01共发布500标准续航版、606长续航版、717超长续航版及630 Pro性能版、630 Pro+高性能版5个配置版本，预售价格区间为18万元-27万元。
尽管中大型纯电轿车市场，产品不算多。但是，同级的这几台竞品车型，从品牌影响力到产品实力，都表现不俗。后来的零跑C01，如何应对？
“声”不在大，有技术则“灵”
中国市场是非常有特点的，在燃油车时代，谁用三缸发动机，很快消费者就会给你答案。曾几何时，那些老牌的合资厂商也同样是为了应对政策，推出了“油改电”车型，自然也被市场“教育”了！所以，很多车企，都开始自研纯电架构，在三电技术上不断突破。
零跑C01有一项重磅技术，就是全域自研的全球首发无电池包CTC技术并宣布对这一技术免费开放共享。这项技术，说通俗点就是将电池底盘做成了一体化结构，可以减少冗余的结构设计，有效减少零部件数量，从而提升空间利用率、系统比能，并提高电动车的空间、续航和操控。这套技术还可以实现OTA软件升级，做到强扩展。未来还可兼容800V高压平台，支持400kW超级快充，还有望实现充电5分钟，续航200+km。
既然是纯电车型，电池技术层面也需要有所造诣。零跑C01搭载Leapmotor Power智能动力，包含智能电池与智能电驱两大系统。全球首创无电池包CTC技术，相比传统方案，零部件数量减少20%，整车减重15kg，电池布置空间增加14.5%，电量高达90kWh，综合工况续航提升10%。此外，零跑C01搭载业界首款可变架构油冷电驱，最高转速16000rpm、综合效率88.5%、重量85kg、功率200kW、峰值扭矩300N·m-500N·m，设计寿命超过100万公里。四驱版本搭载两台油冷电驱，最大输出功率400kW，最大扭矩720N·m，630 Pro+四驱高性能版百公里加速仅3.66秒。零跑C01采用后驱架构、前双叉臂、后五连杆豪车悬架，配合CTC带来的高刚性轻量化车身，操控想必表现也不错。
智能驾驶方面，零跑C01标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，标配28个高精感知硬件，23项智能驾驶辅助功能，可覆盖日常城市驾驶、高速长途自驾、停车场泊入泊出、红绿灯路口、交通拥堵等全场景。还具备AR实景导航、APA智能泊车系统可实现车内一键自动泊车，还可以通过匹配高精地图实现NAP智能领航辅助系统，可根据导航自主进出匝道、最优车道规划、自主超车等功能。
智能座舱方面，零跑C01搭载第三代高通骁龙车载SA 8155P数字座舱芯片，并实现一颗8155芯片，三屏联动，满足行车、娱乐多形态需求。除了常见的功能之外，零跑C01还在行业中首次搭载安卓虚拟机，热门应用兼容率超99%。
手机互联方面，零跑C01搭载了来自OPPO的智能车联，还可通过OPPO Watch 智能手表快捷使用一键寻车、开关车内空调等远程控车功能。苹果用户也可通过iWatch实现智能车控，通过Siri语音唤醒C01，对车辆进行解锁、上锁、一键寻车、自动驶入驶出等功能操作。
消费者看得见的零跑C01，还有哪些亮点？
关于零跑C01的造型设计，时下主流的电动车设计理念基本一个都没放过。像全封闭式前脸配合贯穿式前大灯设计、溜背造型车身、无边框车门、隐藏式门把手，尾部高翘鸭尾设计等等，都凑到了一起。
空间层面，零跑C01长宽高尺寸分别为5050*1902*1509mm，轴距2930mm。这样的轴距表现带来了319mm超大后排腿部空间和496L同级最大后备箱空间。
配置层面，NAPPA真皮方向盘，高档麂皮绒顶棚，同时还可以选装NAPPA真皮座椅，还配备了同级唯一的后排电动老板位，可一键控制座椅前后移动和角度调节。还搭载了12扬声器Hi-Fi级环绕立体声音响、雷石车载KTV系统，配合专属定制麦克风。零跑C01的音响系统还支持OTA升级。
安全层面，搭载了大陆MK100®ESC High Plus车身稳定控制系统。被动安全方面，零跑C01采用高强度笼式车身，高强钢占比高达73.9%，匹配高安全车身防撞梁设计以及6个SRS安全气囊/气帘。
综合来看，零跑C01的产品实力在同级车型中可圈可点，尤其是还有诸多新技术和新亮点。实事求是，零跑汽车在品牌影响力层面和“蔚小理”还有一定差距，营销层面还需修炼。在疫情影响的如今，线上活动的影响力有限，线下还需努力，才能让更多消费者看到这台有亮点的零跑C01。
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