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4月汽车销量报告,是毫无悬念的差!据乘联会最新公布的销量数据显示,4月全国乘用车市场的零售量为104.2万辆,同比去年下降了35.7%,环比上月下降了34%。
其实,用“差”一字并不足以形容4月份的汽车销量。用另一组数据你更能深切体会其中情况:2011年4月份,中国乘用车的销量为101.27万辆。也就是说,2022年的今天,我们卖出了11年前的水准,你说惨不惨?!值得一提的是,4月份也是国内汽车市场有史以来最大的一次跌幅。
汽车销量下跌有种种原因,上周蜗牛车志在文章中也做了详解:5月份车企或将有可能集体停产?为什么老百姓都不愿意买车了?
今天,我们不再做一次“汽车销量暴跌”的原因分析,我们来对比一下!在2022年的今天,打车和买车到底谁更划算?
买一台15万的车,平均每年花多少钱?
我们都知道,预算更宽裕的人买车,比如25万以上的消费人群,汽车除了作为工具以后,也充当一部分的身份象征;而低预算买车人群,比如15万以内的预算,他们大部分都是为了代步,刚需。所以,我们把价格锁定在15万内的车上,看看是直接打车便宜,还是买车便宜。
我们以15万内热销燃油车--轩逸,以及新能源车比亚迪秦PLUS DM-i作为例子。
1.购车成本
从买车第一步,分36期贷款购车,轩逸顶配的奢享版售价为14.49万元,首付是43470元,再加上购置税、车船税、交强险等一些必要花费14693元,总支出是58163元,月供则是3029元。
而秦PLUS DM-i顶配价格高了点,为15.18万元,不过新能源车免了购置税。首付加上车船险、交强险等必要花费需拿出47410元,月供为3173元。
2.商业保险成本
商业保险部分,这个价位的车型价格差别都不大,主要看保险公司和个人需求。一般建议第三方责任险保额不低于50万,再加上不计免赔特约险、车损险、车身划痕险等,秦PLUS DM-i相对贵一些,而且新能源车建议加上自燃险,第一年保费是4678;轩逸是4355元。
3.保养成本
接着是保养了,以6万公里为一个大的用车周期,轩逸提供首保免费,小保养费用为327元,4万公里进行一次全车油水更换为1299元。6万公里预估保养费用为5189元,以平均每年行驶2万公里来计算,平均每年约1729.6元。
比亚迪秦PLUS DM-i首保免费,换机油机滤的小保养为410元,6万公里总保养费用为6387元,平均每年为2129元。
图片来自车质网 侵删
4.油费支出
进入2022年,国内油价已进行了“七涨一跌”,全国各地大部分地区92号汽油都持续“8元时代”挺久了。以广东作为参考计算,轩逸加的是92号汽油,实测油耗为6.4L/km,目前油价8.48元/升。
如果按照一年2万公里的行驶里程计算,轩逸一年的总燃油费约为6.4L(车辆油耗情况)x8.48元(单升油价)x20000公里(一年总行驶公里数)/100=10854.4元。
对比以前6块多一升(算下来一年约为8294.4元)的时候,一年养车成本足足要多花2560元。
再计算下秦PLUS DM-i,官方给的百公里电耗为14kwh/百公里。同样以2万公里的行驶里程计算,每度电约以0.8元作为参考,14kwh(百公里电耗)/100x20000公里(每年行驶里程)x0.8元(电费价格)=1120元。
5.一年总消费计算
轩逸顶配是首付款包含必要花费为58163元,月供+商业保险+保养+燃油费=53287元。
秦PLUS DM-i顶配必要花费为47410元,月供+商业保险+保养+燃油费=45991元。
当然洗车费,停车费,偶有违章费或者高速费,也都是成本。停车费以一线城市通勤计算:小区400元+商业楼/商场停车场700元 =1100元。一年是13200元。
找停车位难
洗车费每月洗一次车50元,一年是600元。违章或者高速费,800元是最低的了。
一年下来总开支14600元。
这样算下来,如果你买一台15万的车来代步使用,不仅要拿出积蓄来给首付款,一年的开支也得有6-7万。
打车出行,一年花费多少钱?
公平起见,我们同样以一年2万公里的打车里程来计算,拿2万公里去平均到一年365天,每天打车是54.8公里。另外一天分两次打车次数,平均公里数为27.4公里。
坐在后排的享受
现在市面上打车软件很多,出租车更方便价格更贵,打车软件相对会便宜些,但沟通位置比较麻烦。我们用打车软件预估了下,28公里的打车费用预估是48-58元之间,平均下来53元一程,一年打车两次为106元。365天为38690元。
总结
通过一波计算与对比,我们可以看到,油价迈入8元后之后,开车已经完全没有打车划算了。
此外,差不多的预算,燃油车轩逸的总体养车成本要比新能源车比亚迪秦PLUS DM-i便宜不少。
4月汽车销量出现几乎断崖式下跌,现在来看已经不再是缺芯的问题了,而是消费者没有了买车欲望!
如果是你,你会选择买车还是打车呢?留言探讨下吧!
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