众泰“后继有人”，国产版“揽胜”

如今国产汽车在人们心中的地位越来越高，这样的局面是广大消费者喜闻乐见的，一方面是终于摆脱了我国在汽车领域起步晚的诸多弊端，更是彻底打破了合资垄断的局势；另一方面则是随着国产品牌的逐渐强盛，让许多合资品牌倍感压力，价格上也出现了一定程度的下滑，这让消费者的选择也变得多了起来。

但在实际中，并不是所有的国产品牌都是很强大的，比如众泰。这款以模仿保时捷出名的品牌，虽说已经在车市中没落，但应该还有许多消费者记得它曾经的辉煌。而如今众泰“后继有人”，它就是旷世汉龙，它并没有“保时泰”那么好的运气，在今年半年时间只售出了197辆，这款国产版“揽胜”价格甚至降至不足15万。

这款车型从外观来看，与揽胜的相似度极高，魁梧壮硕的车身，方正的造型，简直都能和揽胜上演一出“真假猴王”了。六边形的中网设计，4条格栅横贯其上，外圈由粗大的镀铬进行包裹，又延伸至两侧灯组下方，搭配着十分犀利的大灯，让整个前脸有种非常霸气的感觉。

侧身侧面，一条笔直刚硬的腰线从大灯处开始一直贯穿到尾灯之上，与下方内凹式的裙线搭配之下，让车身的层次感有了大幅度提升。车窗底部与车门下方还有着镀铬饰条进行点缀，对豪华感有着不错的加持效果。

车内的设计感觉还可以，纯黑的主色调，其中充斥着大量银白点缀，一体式的仪表与中控屏幕，看上去科技感还是十足的。中控部分并没有出现大量物理按键与旋钮的身影，想来许多功能由触屏控制所取代，总的来看还是挺不错的。

4.9米的车身长度与2.9米轴距，真正的揽胜也是相差无几，而且还因为是大五座的车型设计，让它的空间极为宽裕，在搭配上柔软皮质进行覆盖的座椅，对舒适度也有了极大的提升，但从这方面来说，还是能让车主与乘员更好地享受这份舒适的。

而动力方面，采用的是2.0T发动机，最大218匹的马力输出，速度破百需要9.1秒，这样的表现对于越野车型来说只能算作一般