日产又玩降价那一套，18万一口气降至8.3万，不仅更智能更好看了

两厢车更适合年轻人吗？答案是肯定的。紧凑的车身尺寸却能提供不输给中级车的乘坐空间，没有了尾箱的负担，更适合城市拥堵的道路，更重要的是，还便宜。如果是像日产这样品质稳定的合资品牌，开几年卖掉保值率也会带来惊喜。刚上市的2021款骐达就基本延续了之前的定价，仅在外观内饰细节上有所调整。日产又玩降价那一套，18万一口气降至8.3万，不仅更智能更好看了

从外观上看大体上变化不大，主要是在细节层面做了丰富，体现出更多的高级感和时尚感。典型是车辆增加了双色车身，尤其是红黑双色搭配更显得年轻，另外就是高配车型前雾灯区增加了一组LED日间行车灯。并且顶配车型上用了更多的镀铬件，比如车窗下沿的镀铬饰条更加显眼，门把手也为镀铬材质。

内饰方面个人感觉有些落后与时代了，不过这也算日系的特点，同样的价格买到的两田也是一个味儿，但几十年沉淀下来的内饰设计，在实用性上不会给驾驶和乘客带来什么不适，可能是把将要塑造的科技感都留在了真正的换代车型上。当然买骐达的消费者最看重的沙发还是不会少的，而且凭借着2700mm的轴距，骐达的乘坐空间在同级别车型还是有着不错的优势，中高配车型配备了独立后座出风口，家用到位。

新车的大灯造型和上款车型的设计不变，但是其中的光源升级为了LED，但也只是部分车型的近光灯，远光灯依旧是全系标配卤素光源，低配和中低配车型的近光灯也是卤素光源。除了低配版车型以外，余下车型都有日行灯的标配，而日行灯则代替了原来的雾灯。

车身侧面采用双腰线设计，让整车更具立体感，延伸到尾部又给尾灯增添了不少层次感，尤其是黑红双拼色把一款家用小车端上了运动气质，甚至有了一丝小钢炮的感觉，时尚运动感丝毫不弱于一些专门为驾驶爱好者打造的运动车型。

它的发动机搭载的是1.6L自然吸气发动机，马力是122马力，最大扭矩是155牛米，综合油耗百公里需要5.3升，0—100公里加速时间需要12.1秒，最高车速每小时可达到179公里。