哈弗H6痛失销冠，比亚迪宋卖疯了，网友：有实力就是不一样

今年4月份的汽车市场可以说是相当的惨烈，因为疫情反弹，不少品牌产业链、供应链都正经历着有史以来最为严峻的考验，但即便如此，各细分市场也有表现相当出色的产品。比如相比较而言，新能源汽车表现总体好于大市，同比延续了快速增长势头，这其中就不得不说到最大赢家比亚迪。

在今年4月份的SUV销量榜单上，比亚迪宋竟然凭借着25105辆夺得了销量冠军，同比增长60.2%，也是前五名里唯一一款保持正向增长的SUV车型。

要知道，在以往的SUV销量榜单中，哈弗H6绝对是雷打不动的销量冠军，但从今年第一季度的销量来看，明显是比亚迪宋走在了哈弗H6的前面，其1-3月份的总销量达到了73704台，同比暴涨127.8%。

很显然，比亚迪宋强势夺冠的背后主要是新能源车型的助力，宋DM车型的销量同比增长让人惊讶，达到了1299.5%，宋PLUS DM-i也是持续热销，其搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池3大核心技术，凭借着超长续航以及超低油耗得到了不少消费者的青睐。

这里不得不提到的还有比亚迪唐，也是SUV销量榜单中为数不多的实现了销量暴涨的产品，4月份销量突破了一万，达到了10107台，同比大涨522.7%。主要原因也是因为唐DM-i的助力，作为一台SUV车型，空间大，油耗低，对于注重家用又很在乎用车成本的消费者来说自然是一个不错的选择。

然后再来说说哈弗H6，4月份销量只有14575台，作为“国民神车”，月销四五万对于曾经的哈弗H6绝对是家常便饭，在2016年年底，哈弗H6甚至卖出了8万多的月销量，其全年的销量也累计58.07万辆，同比增长55.58%，那一年，哈弗H6也成为了中国市场SUV销量冠军。

8万多的月销量是什么概念？放到现在来看，已经是一个品牌一个月的总销量，就连长城汽车自己想起来恐怕都要emo的程度，毕竟今年4月份，长城汽车的总销量也才53777台。就算是拿平常四五万的销量来对比，哈弗H6这4月一万多的销量确实也是让人有些意外，显然没有发挥出自己的最佳水准来。

不过话又说回来，哈弗H6销量下滑的主要原因还是受国内疫情影响，供应链、物流等多方面受限，生产、销售受到波及，所以我们应该相信，等到疫情得到控制，问题解决后，哈弗H6依然还是SUV销量榜上的常青树。

除此之外就是排名第二的本田CR-V，排名第四的长安CS75、排名第五的本田XR-V等都有不同幅度的下滑。说到底，还是因为国内疫情多点散发，汽车产业链面临了巨大的压力，等到产业链供应链安全稳定后，相信汽车市场依旧是一派欣欣向荣的景象。

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